CD分支線束海綿膠帶包扎如圖5所示

3門線束外包扎門線束安裝于4門內(nèi)，雖然空間較小，但有內(nèi)飾板保護(hù)，可用膠帶全纏或者花纏，部分支干可用工業(yè)塑料布或者PVC管來(lái)包扎。某線束分支塑料布包扎如圖6所示。從4門鈑金孔過渡到室內(nèi)的線束過渡區(qū)域同樣需要用韌性的橡膠件來(lái)保護(hù)。某左前門線束橡膠件如圖7所示。4儀表線束外包扎儀表線束固定于儀表板下，工作空間較小，由于此處儀表線束和控制功能較多，故儀表線束分支較多，線束整體比較緊湊，但此處環(huán)境相對(duì)較好，可用PVC膠帶全纏或花纏，一部分分支需用PVC管包扎，如加速踏板、氣囊分支等；接音響功能的線束分支一般用海綿膠帶包扎，起到良好的減震效果，保證良好的信號(hào)傳遞；一些部位為了達(dá)到良好的降噪效果，需用絨布膠帶。CD分支線束海綿膠帶包扎如圖5所示。

某發(fā)動(dòng)機(jī)線束外包扎保護(hù)

2發(fā)動(dòng)機(jī)線束外包扎保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)線束環(huán)繞固定于發(fā)動(dòng)機(jī)上，溫度較高，震動(dòng)較大，工作環(huán)境惡劣，因此采用高阻燃性、耐腐蝕、機(jī)械強(qiáng)度高的波紋管包扎，如PA、PPmod波紋管，并且外圍采用PVC膠帶全纏，起到完全的密封作用，或者采用的滌綸布基膠帶，部分分支考慮到空間彎曲走向也可用耐高溫PVC管。某發(fā)動(dòng)機(jī)線束分支包扎如圖3所示。

汽車線束工程師是擔(dān)任車內(nèi)和車身線路,象從車身ECU到前后車燈

汽車線束工程汽車線束工程師是擔(dān)任車內(nèi)和車身線路，象從車身ECU到前后車燈的線束規(guī)劃，發(fā)動(dòng)機(jī)里和底盤的sensor到各自ECU的線束規(guī)劃，還有控制面板到ECU的線束規(guī)劃。修理職業(yè)是沒有這個(gè)職務(wù)的，大型的轎車裝配車間就有.是擔(dān)任總線束的規(guī)劃和設(shè)備。現(xiàn)行的轎車線束規(guī)范首要是QC／T29106《轎車低壓電線束技能條件》及各企業(yè)的企標(biāo)，實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目大概有：檢驗(yàn)端子與導(dǎo)線或?qū)Ь€接點(diǎn)的壓接質(zhì)量、接點(diǎn)的防水功用、線束的耐高低溫及濕熱功用、耐鹽霧功用及耐振蕩功用。