網絡集裝箱貨運平臺作為貨主和貨運司機的線上橋梁

網絡集裝箱貨運平臺作為貨主和貨運司機的線上橋梁，目的就是為了讓貨車匹配，實現(xiàn)貨運司機活好找、結賬快，貨主車好找、開票易，有了GPS定位器，貨車實時位置、駕駛速度、停留時間、行駛軌跡等信息都能被同步采集到平臺，加上平臺為運輸?shù)呢浳锾峁┑谋ｋU服務，大大分擔了貨車司機在運輸途中的風險，讓司機、貨主雙方都更加有保障，貨物運輸，開具更快捷。

實踐證明，網絡物流可以有效提升運輸效率，規(guī)范市場經營，從而有力推動貨運物流行業(yè)從分散走向集中，推動傳統(tǒng)貨運物流行業(yè)數(shù)字化轉型升級。

食品安全標準與監(jiān)測評估司發(fā)布緊急聯(lián)防聯(lián)控機制綜發(fā)(2020)

食品安全標準與監(jiān)測評估司發(fā)布緊急《聯(lián)防聯(lián)控機制綜發(fā)（2020）255號》的通知，通知指出進口冷鏈食品運輸途中，承運企業(yè)不得開箱。冷庫接受進口冷鏈食品時，應如實記錄并核對集裝箱號及鉛封號，做好貨物的出入庫記錄，相關資料和記錄應至少留存2年；進一步完善追溯管理，做到所有進入市場的進口冷鏈食品來源可查、去向可追。

集裝箱定位終端裝置(ContainerTracker)新產品

我們推出了一款叫做集裝箱定位終端裝置（Container Tracker）的新產品，該產品采用物聯(lián)網（Internet of Things）技術跟蹤與衡量運輸集裝箱的使用情況。集裝箱是制造商供應鏈中不可獲取的一部分，但是集裝箱通常無法收回或無法按時收回，給制造商帶來很多損失，這種新技術(集裝箱定位終端裝置)利用傳感器來分析運輸途中集裝箱的存貨以及周期時間，配合集裝箱可視化平臺顯示的信息域跟蹤服務器。