要重視應用新電網(wǎng)技術(shù)。要將充電樁建設(shè)成為電力用戶和電網(wǎng)之間實時信息交流的重要平臺。電動汽車充電納入到電力需求側(cè)管理將更加便利，從而實現(xiàn)電動汽車參與電力運行削峰填谷、就地消納光伏、風電等新能源電力，提高電網(wǎng)效率，推動能源行業(yè)低碳發(fā)展。市場上主流的智能電動車充電樁有過載保護、空載保護、斷電保護等。、..保障功能、實時監(jiān)控、遠程設(shè)置、遠程設(shè)置、多次充電等人性化管理模式。

充電樁行業(yè)要注意什么：重點關(guān)注小區(qū)內(nèi)充電樁的建設(shè)問題，相關(guān)方要通過多種途徑共同推動小區(qū)內(nèi)充電樁的建設(shè)工作。提倡私樁共享，促進小區(qū)內(nèi)電容的有序調(diào)配。充電運營商應更多關(guān)注公共充電樁的整體性能，提高充電服務(wù)整體水平。運營商應加強彼此間的互聯(lián)互通，解決找樁難、充電體驗差和充電樁利用率不高并存的問題。盡量不要使用快速充電，容易導致電池產(chǎn)生高溫，甚至達到電池電解液沸騰，影響壽命。

隨著新能源普及，越來越多的場所開始鋪設(shè)新能源充電樁，主要集中在以下幾大類：高速路服務(wù)區(qū)：在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置幾座箱式電動汽車快速充電站，就可連接周邊城市。數(shù)量不多，但意義很大，它將大大增加電動汽車用戶的信心。居住小區(qū)：這是貼近用戶的地方，雖然小區(qū)內(nèi)可以設(shè)置許多慢速充電樁，但有急事需要外出是幾乎每個人都可能遇到的事情，慢速充電站必須與快速充電站結(jié)合起來才能發(fā)揮作用。