充電樁設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能的簡(jiǎn)化：在保證充電樁的功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)師應(yīng)盡能的簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)中進(jìn)行綜合考慮和把握，確保設(shè)計(jì)出來(lái)的充電樁是易生產(chǎn)、易組裝、易使用和易維護(hù)的。充電樁本身并不具備充電功能，其只是單純提供電力輸出，還需要連接電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)，方可起到為電動(dòng)汽車(chē)電池充電的作用。我們安裝汽車(chē)充電樁是有一定好處的，它可以間接地減少汽車(chē)尾氣的排放和大氣污染的程度，讓城市出現(xiàn)霧霾的情況減少，還有就是，如果安裝了汽車(chē)充電樁之后，那么，電動(dòng)汽車(chē)的使用量會(huì)大量增加，這會(huì)減少交通意外的發(fā)生，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)具有非常好的安全性能。

電動(dòng)汽車(chē)充電樁不斷縮小著自身體積，減少空間需求。很多停車(chē)場(chǎng)站本身空間就十分飽和，再按照電動(dòng)汽車(chē)充電樁需要額外劃分區(qū)域，并且考慮配電房距離，拉線脫線。因?yàn)樘鞖庠蛞灿锌赡軐?dǎo)致露外部件經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹雨打是肯定會(huì)有影響的，如果我們放著不管將會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重甚至是直接報(bào)廢。而像這樣的就需要我們定期去檢查維護(hù)了。如果排線或接口沒(méi)有合理設(shè)計(jì)，那么在長(zhǎng)久的使用中就會(huì)出現(xiàn)混亂的情況，從而導(dǎo)致充電樁破損甚至存在一些安全隱患。這就需要我們?cè)诎惭b的時(shí)候合理設(shè)計(jì)了。

可拓展和靈活性，由于充電樁具有分散、控制點(diǎn)多、控制面積光等諸多特點(diǎn)，隨著ALL IP技術(shù)的發(fā)展和電力運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)就要求我們要考慮到IP業(yè)務(wù)的承載力，還要求我們的通信系統(tǒng)建設(shè)要方便快捷、運(yùn)行穩(wěn)定、調(diào)試簡(jiǎn)單和維護(hù)方便等。通過(guò)給新能源車(chē)輛的車(chē)主發(fā)放辦理充電卡來(lái)對(duì)相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)算，并通過(guò)預(yù)付費(fèi)獲得現(xiàn)金流量。通過(guò)統(tǒng)計(jì)充電時(shí)間清潔出行距離等方式增加客戶黏性，可以推送廣告內(nèi)容和相關(guān)服務(wù)。按安裝方式分：可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車(chē)位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車(chē)位。

我們安裝汽車(chē)充電樁是有一定好處的，它可以間接地減少汽車(chē)尾氣的排放和大氣污染的程度，讓城市出現(xiàn)霧霾的情況減少，還有就是，如果安裝了汽車(chē)充電樁之后，那么，電動(dòng)汽車(chē)的使用量會(huì)大量增加，這會(huì)減少交通意外的發(fā)生，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)具有非常好的安全性能。 電動(dòng)汽車(chē)充電樁需要超高戶外防護(hù)等級(jí)。電動(dòng)汽車(chē)充電樁大都建在戶外或者地下室中。地下室的電動(dòng)汽車(chē)充電樁要有防潮、防塵等防護(hù)要求，戶外電動(dòng)汽車(chē)充電樁更是得抗高溫、抗嚴(yán)寒、防風(fēng)防雨防雷電，戶外等級(jí)高達(dá)到IP54。傳輸速率，隨著新能源電動(dòng)汽車(chē)不斷發(fā)展對(duì)數(shù)據(jù)傳輸速率要求也越來(lái)越高，一級(jí)級(jí)通信系統(tǒng)之間進(jìn)行多業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)傳輸就要求我們的系統(tǒng)必須能承受較高的傳輸速率。