群峰液壓翻板重點部件技術(shù)分析

4、擋輪器設(shè)計：擋輪器采用兩組獨立升降式無縫結(jié)構(gòu)，當卸車角度小于45度時，可以單獨升起一組擋輪器，擋住車輛后軸；當卸車角度超過45度甚至更大角度時，兩組擋輪器同時使用，擋住車輛后兩排軸，減少對車輛的損害，同時加大了安全系數(shù)，能夠適應不同車型噸卸載。擋輪器抗撞擊強度高，可以長期抗擊250噸以上的長期撞擊不會損壞變形。

5、平臺旋轉(zhuǎn)軸承設(shè)計：平臺旋轉(zhuǎn)軸承采用無油自潤滑耐磨銅套，因為銅套中增加石墨潤滑，所以不需要加注黃油也能長期使用。

6、油缸設(shè)計：油缸均采用荷蘭進口品牌海沃多級工程油缸，平臺采用底部兩側(cè)支撐結(jié)構(gòu)。由于平臺舉升液壓缸次數(shù)較多，不僅自身剛性同步，加上同步閥控制，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性；液壓油缸有排氣孔使油缸上端空氣排凈，平臺升降過程不顫動。油缸下端有高壓入口閥方便檢修不浪費液壓油。油缸下面是雙耳環(huán)，不產(chǎn)生側(cè)向力，同時使用同步平衡閥和國際xian jin的傾角傳感器,使兩支油缸同步升降，保證了翻板臺面的平穩(wěn)運行。

7、平臺和基坑設(shè)計：平臺基坑四周安裝防塵防漏皮帶，采用無縫連接結(jié)構(gòu)，有效防止物料掉入基坑產(chǎn)生大量清理工作。

群峰液壓翻板機系列三：無基礎(chǔ)液壓翻板機

群峰液壓翻板機系列三：無基礎(chǔ)液壓翻板機

液壓翻板卸車機是一種現(xiàn)代化的物料卸載設(shè)備，只要倒車上去，可以自動直接卸料，省時省力省錢，高速安全可靠；卸車效率很高，粉塵亦少。

液壓卸車機就是用液壓系統(tǒng)自動把裝載幾十噸到上百噸的貨物在幾分鐘之內(nèi)全部卸掉。

其過程是將貨車開到液壓卸車平臺，啟動擋車裝置，用液壓系統(tǒng)舉起平臺，達到一定角度，使散裝貨物自動滑下。這樣卸車既節(jié)省了時間，節(jié)省了人力，又提高了效率，降低了成本。

無基礎(chǔ)液壓翻板機，只做油缸支撐點和軸兩段支撐點，主要節(jié)省了成本，便于安裝。

液壓翻板機節(jié)能設(shè)計

翻板機節(jié)能設(shè)計：

1、在卸車過程中，一輛車卸30kw主油泵只需要開2-4分鐘，下降不需要開油泵。擋輪器采用單獨的4kw油泵控制，卸車成本非常低。液壓油使用壽命長，合理的液壓系統(tǒng)設(shè)計，管，閥，油缸等都經(jīng)過嚴格的實驗和計算。液壓油的使用可以在五年以上，減少了使用成本。

2、液壓站采用組合防塵設(shè)計，冷卻系統(tǒng)也從傳統(tǒng)的風冷和水冷設(shè)計成壓縮機自動溫控系統(tǒng)，使用壽命更長，能耗低。

3、擋輪器采用無縫設(shè)計，平臺和基坑采用全封閉設(shè)計，平臺上設(shè)計了物料導流擋板，成功解決了現(xiàn)有液壓翻版物料掉入基坑。

群峰煤炭卸車機

液壓翻板卸車機特點：

1、起升液壓缸為龍門架雙側(cè)支撐設(shè)計。起升重量為80～150噸，臺面尺寸可定制。主液壓缸可采用單級、兩級和三級油缸，為我公司自主生產(chǎn)，標配進口密封圈性能穩(wěn)定，售后及維護方便快捷。

2、平臺兩側(cè)后部和平臺后部裝有防塵導料組件，防止物料和粉塵落入基坑，并引導物料進入接料坑。

3、擋輪器機構(gòu)為垂直升降式液壓控制，電控系統(tǒng)對擋輪機構(gòu)的動作和翻板的升降動作實行動作互鎖。

4、平臺鉸支軸軸頭為煙臺未來特有設(shè)計，采用特殊合金材料，內(nèi)含石墨自潤滑，轉(zhuǎn)動靈活，強度可靠，同時減少頻繁加注潤滑油的繁瑣。