隨著堆垛機(jī)的廣泛應(yīng)用，自動(dòng)伸縮貨叉作為堆垛機(jī)重要的組成部件之一，應(yīng)用市場也大大提高。

自動(dòng)化立體倉庫，是物流倉儲(chǔ)市場中出現(xiàn)的新概念。利用合理的立體設(shè)計(jì)，倉庫存儲(chǔ)可實(shí)現(xiàn)高層存取、自動(dòng)化、操作簡便化；自動(dòng)化立體倉庫（簡稱自動(dòng)化“立庫”）是當(dāng)前技術(shù)水平較高的模式。立庫的主體結(jié)構(gòu)由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)、入（出）庫工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)（出）及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是由鋼結(jié)構(gòu)，或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物。貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨等移載工作。系統(tǒng)管理上，采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)。運(yùn)用***的集成化物流理念，采用先進(jìn)的控制、總線、通訊和信息技術(shù)，通過以上設(shè)備的協(xié)調(diào)動(dòng)作進(jìn)行出入庫作業(yè)。

自動(dòng)化立體庫在中國應(yīng)用逐漸得到廣泛應(yīng)用。

安徽省潤佳智能倉儲(chǔ)裝備有限公司，是一家專業(yè)生產(chǎn)垂直升降系統(tǒng)配合的伸縮貨叉，并能保障對(duì)不穩(wěn)定承重物的倉儲(chǔ)。

潤佳公司專業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化立體倉庫配套使用的伸縮貨叉，有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)及成熟的核心技術(shù)。完全自主設(shè)計(jì)，自主生產(chǎn)加工于一體。免費(fèi)提供靈活多樣的精美方案供客戶選擇。

怎么來選擇合適的伸縮叉貨架呢？

一、伸縮叉，詳細(xì)說明貨架的必須要承受的功能服務(wù)于作業(yè)目標(biāo)

所選貨架是存儲(chǔ)什么的？這個(gè)問題至關(guān)重要。這也是所有倉儲(chǔ)管理者在開始確定倉儲(chǔ)貨架方之前必然準(zhǔn)確回答的問題。缺乏對(duì)貨架作業(yè)需求的充分說明和倉儲(chǔ)貨架應(yīng)具備的蕞佳能力的描述，將會(huì)導(dǎo)致所選貨架不匹配的后果。

二、準(zhǔn)備詳細(xì)的貨架方案來滿足已確定的作業(yè)要求

在倉儲(chǔ)貨架規(guī)劃過程中，其目的不是確定倉儲(chǔ)貨架方案的詳細(xì)規(guī)格，而是確定倉儲(chǔ)貨架的一般分類，比如，首先要訂制的倉儲(chǔ)貨架方案是以托盤貨架，或者是懸臂式貨架為分類依據(jù)，然后在貨架規(guī)化與選擇過程中的第四和第五個(gè)步驟中，再制訂更詳細(xì)的規(guī)格形式。

三、定量（經(jīng)濟(jì)評(píng)估）與定性分析相結(jié)合

伸縮叉，對(duì)于貨架方案的經(jīng)濟(jì)評(píng)估，首先晟本計(jì)算。通常，成本分兩類，投資成本和年運(yùn)行成本。蕞普遍的投資成本是投資成本采購費(fèi)用。年運(yùn)行成本是使用貨架過程中不斷發(fā)生的費(fèi)用。典型的年運(yùn)行成本項(xiàng)目包括物流作業(yè)人員的工資、倉儲(chǔ)貨架維護(hù)費(fèi)用、稅、保險(xiǎn)費(fèi)等。

單深位貨叉與雙深位貨叉的區(qū)別

單深位貨叉與雙深位貨叉之間，兩者在載荷上沒有明顯的區(qū)別，相對(duì)而言，單深位貨叉的移載距離稍短一點(diǎn)，而雙深位貨叉的移載距離稍長一些，也就是行程大一點(diǎn)！在撓度方面，單深位貨叉在長期載荷運(yùn)行下，其下?lián)隙认鄬?duì)而言比較小，而雙深位貨叉在長期載荷運(yùn)行下的下?lián)隙纫源螅虼嗽谕葪l件下，單深位貨叉的負(fù)載量要稍大點(diǎn)，而雙深位貨叉的負(fù)載量要略小一些！

另外雙深位貨叉還可以細(xì)分為單電機(jī)雙深位貨叉和雙電機(jī)雙深位貨叉，單電機(jī)雙深位貨叉就是整個(gè)貨叉的運(yùn)行都是由一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，也就是說整套貨叉由一臺(tái)電機(jī)提供動(dòng)力，通過齒輪、齒條、鏈輪、鏈條的傳動(dòng)，貨叉的上叉臂(前叉臂)、上中間叉臂、下中間叉臂、下叉臂(固定叉臂)等四根叉臂同時(shí)運(yùn)行！而雙電機(jī)雙伸位貨叉則是由兩臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，一臺(tái)控制上中間叉臂和下中間叉臂，另一臺(tái)控制貨叉的上叉臂(即前叉臂)的運(yùn)行；相對(duì)而言雙電機(jī)雙深位貨叉要比單電機(jī)雙深位貨叉的負(fù)載要稍大！