架橋機在操作架設(shè)和過孔工作時要注意生命安全

運梁車把需要架設(shè)的梁送到架橋機下面，平穩(wěn)抵達支腿的一端，這個時候開動卷揚機到這里，用卷揚機開始銜接梁片一頭，緩慢吊起，這個時候開動移動頭一個卷揚機前進，運梁車后面的也要移動，這樣做的梁體的另一端也正好落在另外一個卷揚機的下端，然后卷揚機下落吊具，抓牢后緩慢起升，讓兩個卷揚機保持水平，這個時候也可以前移，也看一看后移，到地方后可以緩慢下落，完成整個作業(yè)。4、架橋機兩股滑道應(yīng)互相平行，其間距允許誤差為±10、mm，并、應(yīng)與梁移到正位時的方向相垂直。

梁架設(shè)過程是需要橫移卷揚機構(gòu)，保持到邊，然后放落，這個過程也是緩慢進行的。一段架設(shè)完成后，需要移動后支腿，這個時候可以使用前支腿和中支腿，讓它們起到受力作用，緩慢抬起后支腿，然后緩慢收縮后面的主梁，完成后，中支腿開始收起，讓前支腿向前移動，伸縮出來主梁到前方，緩慢下來前支腿；架橋機常見故障是：1號柱下橫聯(lián)螺栓連接處裂紋可能原因：左、右伸縮油缸速度不同步。這個過程就是控制支腿和主梁伸縮來完成，動作要緩慢，支撐要到位，運行要平穩(wěn)。

運行中，避免脫落，這種沖擊是比較大的，嚴(yán)重的話可能造成架橋機傾覆，后果難以想象。架橋機完成過孔，主要受力靠中托輪箱和后支腿輪組來完成的，它們兩個再整個受力過程中大，定期進行檢修查看它們的狀態(tài)，做好記錄，確保安全運行，減少發(fā)生事故的概率。