智能路橋公路架橋機(jī)的使用特點(diǎn)

智能路橋公路架橋機(jī)就是不需要太多人力去對它進(jìn)行操控，它的特點(diǎn)就是比較智能化，能夠減少人工的操作時(shí)間與其所占據(jù)的人數(shù)，在很大的程度上讓人們更多的工作時(shí)間投放在別的地方；本設(shè)備是根據(jù)原始的架橋機(jī)進(jìn)行改裝、修正得來的新一款設(shè)備，這樣完善設(shè)備能夠很好地幫助人們進(jìn)行使用；架橋機(jī)主要組成以龍門式雙主梁三支腿架橋機(jī)為例，主要由機(jī)臂、一號起重小車、二號起重小車、一號柱、二號柱、三號柱、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、柴油發(fā)電機(jī)組以及安全保護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成。我們的設(shè)備在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候就采用合理的受力模式，使其能夠均勻的進(jìn)行分力，保證其設(shè)備能夠很好的進(jìn)行工作。

　　我們是一家生產(chǎn)架橋機(jī)多年的公司，我們積累了很多的經(jīng)驗(yàn)，我們的這些經(jīng)驗(yàn)都用來研究傷心的設(shè)備了，為的就是能夠很好的幫助您進(jìn)行施工。

架橋機(jī)施工注意事項(xiàng)及安全規(guī)程

夜間架梁必須有足夠的照明，工作燈應(yīng)采用安全電壓。

架梁工作人員作業(yè)處根據(jù)工地具體情況由架梁單位自行安裝防護(hù)欄桿、上下梯子、人行走道等安全設(shè)備。

架梁作業(yè)中，向下傳遞和向上提升工具設(shè)備時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)瞭望，建立呼應(yīng)制度。

非架梁人員不得進(jìn)入架梁作業(yè)區(qū)。

架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開始安裝作業(yè)。

前、中支腿的橫向運(yùn)行軌道鋪設(shè)要求水平，并嚴(yán)格控制間距，二條軌道必須平行。架橋機(jī)行走前，檢查架橋機(jī)軌道鋪設(shè)情況，架橋機(jī)軌距誤差不超過2mm，相鄰軌道接頭高差不大于1mm；在組裝的期間要按照組裝圖進(jìn)行安裝，次序不可亂，要做到一次性安裝到位，避免來回拆卸影響部件的性能。軌道用道釘固定在枕木上，保證所有枕木處于受力狀態(tài)，已經(jīng)報(bào)廢的枕木禁止使用；限位塊安裝牢固。

公司主要從事“路港”牌橋、門式起重機(jī)，提梁機(jī)、移動模架（造橋機(jī)）,架橋機(jī)，路橋用模板，運(yùn)梁平車，造船門式起重機(jī)，港口起重機(jī)，防爆系列起重機(jī)，電動葫蘆及各種起重配件的生產(chǎn)和銷售。產(chǎn)品廣泛用于機(jī)械、冶金、電力、鐵路、水利、港口、碼頭等各行業(yè)，產(chǎn)品性能優(yōu)良，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，深得用戶好評。在進(jìn)行中要涂抹潤滑油，一些尺寸也是要進(jìn)行對比，適合安裝的才是最為根本。

架橋機(jī)起重小車采用凹式結(jié)構(gòu)架。走行機(jī)構(gòu)采用鏈傳動牽引，重物移運(yùn)器承重走行的方式。起重小車起升機(jī)構(gòu)為電機(jī)驅(qū)動，行星齒輪減速機(jī)內(nèi)藏式卷揚(yáng)機(jī)傳動。起升機(jī)構(gòu)的高速軸和卷筒上均設(shè)有制動裝置，高速軸采用液壓推桿制動器作為常規(guī)運(yùn)行制動，電機(jī)與減速機(jī)之間通過帶制動輪的齒輪聯(lián)軸器連接；低速級采用液壓盤式制動器作為緊急制動，確保吊梁作業(yè)安全可靠。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由變頻電機(jī)和擺線針輪減速器組成"三合一"形式驅(qū)動。

線下工程施工單位和鋪架單位都要根據(jù)安全系統(tǒng)工程和安全管理的原理和要求，制定具體的安全管理制度并有效地實(shí)施。

該管理制度應(yīng)從工程、設(shè)備和人這個大系統(tǒng)著眼，從編制施工組織計(jì)劃到鋪架完畢，從架橋機(jī)設(shè)計(jì)制造到架橋機(jī)使用維修全過程考慮，從鋪架工程總負(fù)責(zé)人到路基施工負(fù)責(zé)人和機(jī)械主管到土方工人和架橋機(jī)操作人員全員參加。