市民對出現(xiàn)在南昌街頭的“住人集裝箱”應(yīng)持有審慎和警惕的眼光，部門則應(yīng)該立即對其進行依法查處，讓它出現(xiàn)在它該出現(xiàn)的地方，切莫對其街頭出售、出租的現(xiàn)象聽之任之。 

要注意防火火災(zāi)是當前建筑工地上經(jīng)常發(fā)生的事情，如果您使用的集裝箱活動房是泡沫彩鋼板的，那么也得注意防火了。1，請不要在靠近墻體處電焊施工； 2，冬季取暖爐灶應(yīng)該加裝防火裝置；

 3，需要作防水處理的集裝箱房屋，嚴禁在房屋材料上使用噴燈；4，室內(nèi)線路鋪設(shè)時應(yīng)該采用金屬管，應(yīng)可靠接地或采用耐火材料管。

另外需要穿過墻壁時也應(yīng)加套管進行防護；盡量固定在地面上彩鋼板的集裝箱活動房由于重量比全鋼材結(jié)構(gòu)輕，在遇到8級大風的時候，可能會被風吹動，有可能發(fā)生危險。

搜活動房網(wǎng)建議，在使用彩鋼板集裝箱的時候應(yīng)該和搭建彩鋼房一樣，有固定底部的裝置。在內(nèi)陸地區(qū)還不算嚴重，但是在我國的沿海城市，經(jīng)常遭受臺風，集裝箱活動房活動房必須加以固定。

貨運編輯中轉(zhuǎn)站海港以外的集裝箱運輸?shù)闹修D(zhuǎn)站或集散地。它的作用除了沒有集裝箱專用船的裝卸作業(yè)外，其余均與集裝箱裝卸區(qū)業(yè)務(wù)相同。

中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站的度量，包括集裝箱裝卸港的市區(qū)中轉(zhuǎn)站、內(nèi)陸城市、內(nèi)河港口的內(nèi)陸站均在內(nèi)。貨運站為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。

承運人在一個港口或內(nèi)陸城市只能委托一個集裝箱貨運站的經(jīng)營者。由它代表承運人辦理下列主要業(yè)務(wù)：拼箱貨的理貨和交接；

對貨物外表檢驗如有異狀時，就辦理批注；拼箱貨的配箱積載和裝箱；進口拆箱貨的拆箱和保管；代承運人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù)；辦理各項單證和編制等。

國際標準集裝箱共有三個系列，十三種規(guī)格。商品房：一個小區(qū)就有幾百戶甚至上千戶人，平時有物管巡邏，安全度高。在國際海上集裝箱運輸中采用最多的是IAA型（即40英尺）和IC型（即20英尺）兩種。IAA型集裝箱即40英尺干貨集裝箱，箱內(nèi)容量可達67.96m3 ，一般自重為3800kg，載重噸為26．68噸，總載重量30．48噸。

IC型即20英尺集裝箱內(nèi)容量33．2m3 ，自重一般為2317kg，載重噸為亞17.9噸，總載重量20.32噸。制造業(yè)編輯集裝箱運輸?shù)难杆侔l(fā)展帶動了集裝箱制造業(yè)的繁榮。

集裝箱制造產(chǎn)業(yè)主要有干貨集裝箱、冷藏集裝箱及罐式集裝箱等其他各類特種集裝箱的制造。其中，中國生產(chǎn)的標準干貨集裝箱占世界產(chǎn)量的95%以上，集裝箱產(chǎn)銷量十多年來一直保持世界一。

2006年1-12月，中國集裝箱制造行業(yè)累計實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值46,834,269,000元，比2005年同期增長了5%；累計實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入45,309,124,000元，比2005年同期降低了3%；

累計實現(xiàn)利潤總額1,673,195,000元，比2005年同期降低了58.50%。集裝箱2007年1-11月，中國集裝箱制造行業(yè)累計實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值58,307,982千元，比2006年同期增長了40.81%；

累計實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入56,945,536千元，比2006年同期增長了45.02%；累計實現(xiàn)利潤總額1,055,199千元，比2006年同期下降了29.59%。