公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州到洛美拼柜價格服務(wù)熱線。

在進口集裝箱數(shù)量較多時,采用此種方法不僅可為通關(guān)放行多準(zhǔn)備一些時間,而且可以減少滯箱費。比如,某公司進口48個20英尺集裝箱貨物,其了解到船東的回空箱堆場后,與堆場簽訂協(xié)議,由其下屬車隊直接從港城提箱到堆場掏箱,然后由工廠到堆場提貨。廣州到洛美拼柜價格服務(wù)熱線。

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集裝箱這種交接方式應(yīng)在運輸單據(jù)上予以說明。國際上通用的表示方式為:
FCL/FCL或CY/CY(整裝整拆)
FCL/LCL或 CY/CFS(整裝拼拆)
LCL/FCL或CFS/CY(拼裝整拆)
LCL/LCL或CFS/CFS(拼裝拼拆)
每個集裝箱有固定的編號,裝箱后封閉箱門的鋼繩鉛封上印有號碼。集裝箱號碼和封印號碼可取代運輸標(biāo)志,顯示在主要出口單據(jù)上,成為運輸中的識別標(biāo)志和貨物特定化的記號。
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船舶運營方式的不同,可分為班輪提單和租船提單。班輪握本上載明運輸合同的條款,船貨雙方受其約束。而租船提單則受另行制定的租船合同約束,故在使用該提單時,往往要提供租船合同副本 。多式聯(lián)運單據(jù)是由承運人或其代理人簽發(fā),其作用與海運提單相似,既是貨物收據(jù)也是運輸契約的證明、在單據(jù)作成指示抬頭或不記名抬頭時,可作為物權(quán)憑證,經(jīng)背書可以轉(zhuǎn)讓。廣州到洛美拼柜價格服務(wù)熱線。

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出口框架箱操作
框架箱出口一般遵循以下程序:
(1)根據(jù)項目的采購計劃和實際的發(fā)運清單配箱測算
(2)詢價、比價及訂艙
(3)制定集貨及裝箱方案 ,準(zhǔn)備全套出口報關(guān)單據(jù)
(4)現(xiàn)場裝箱綁扎及檢驗交接
(5)出口報關(guān)
(6)集港裝船
在整個框架箱出口操作中,的是項:
(一)根據(jù)項目的采購計劃和實際的發(fā)運清單配箱測算
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