集裝箱是個(gè)鐵塊，20尺小柜一般重2.2噸，40尺大柜3.8噸，所以“回收”后不濟(jì)也能當(dāng)廢鐵賣。

做貿(mào)易的話會(huì)購買船東標(biāo)準(zhǔn)里不能適貨適航的集裝箱，自己買回來稍作修補(bǔ)后以自備柜的形式出口，節(jié)約柜租。

集裝箱還改造成住房，曾有人靠改造集裝箱住房成為千萬富翁；

將集裝箱堆垛成巨型城墻，形成足夠的擋風(fēng)強(qiáng)度，同時(shí)可以設(shè)計(jì)集裝箱的組合方式，在集裝箱方陣中設(shè)置空間固沙；在集裝箱上裝設(shè)風(fēng)力和太陽能發(fā)電設(shè)備,進(jìn)行風(fēng)力和太陽能發(fā)電。

二手集裝箱，通常為船公司到了箱齡淘汰的舊箱。那么目前的行情，20英尺大約CNY7500左右，40英尺大約不到CNY10000。

2.如果你要買全新的集裝箱，我相信也能買到。因?yàn)閭€(gè)人買全新集裝箱這種情況非常少。按照我弄丟船公司一個(gè)箱子要賠償?shù)慕痤~估算，20英尺大約USD3500，40英尺大約USD5000，有做箱管的朋友可以糾正我的數(shù)字。

我們碰到很多客戶在執(zhí)行國外工廠項(xiàng)目時(shí)需要購買就集裝箱，作為包裝，到了國外上把鎖就是倉庫，開個(gè)窗戶擺張床就是個(gè)簡易房。能睡在有電源供應(yīng)的集裝箱里

現(xiàn)在海運(yùn)的集裝箱大部分都是船公司提供的，稱為COC箱，只有少量的是貨主自備箱，稱為SOC箱。SOC箱需要考慮回運(yùn)的問題，COC箱船公司都一整套箱管體系。

海運(yùn)船公司的集裝箱來源也主要有兩個(gè)方向：

一是自有箱，就是箱子的所有權(quán)在自己手上。

二是租箱，在租期內(nèi)有使用權(quán)，所有權(quán)在租箱公司手上。

現(xiàn)在的海運(yùn)船公司在全世界都有分公司營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的，比如一裝貨集裝箱從上海出運(yùn)至漢堡，收貨人只需要將收貨后的空箱還到這家船公司在漢堡的還箱點(diǎn)就可以了?？障淇梢怨h堡運(yùn)到世界其他地方的貨物再次使用。這樣，集裝箱就可以在全世界港口流通，但都在船公司箱管的控制之下。