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11月6日起我們驅(qū)車唐山歷時四天,著重調(diào)研了唐山重點高爐生產(chǎn)企業(yè)以及調(diào)坯軋材生產(chǎn)螺紋鋼企業(yè)。要真正化解全球鋼鐵產(chǎn)能過剩,應(yīng)從供給側(cè)和需求側(cè)兩端同時持續(xù)發(fā)力。
目前看來,預(yù)計取暖季對企業(yè)生產(chǎn)會有顯著影響,而京津冀地區(qū)需求已經(jīng)停擺。供需雙萎縮的情況下,高爐企業(yè)選擇資源往南輸送;調(diào)坯軋材企業(yè)開開停停,有些也轉(zhuǎn)型材考慮南方市場。11月15日限產(chǎn)開始到影響全國的供應(yīng)大致時間節(jié)點在12月15日左右。屆時,取暖季限產(chǎn)對各方面的數(shù)據(jù)的利多將為顯著,價格高原筑成。此后需求的利空會發(fā)酵,價格拐點趨弱形成。鋼廠高利潤和供需雙殺使得價格波動加劇。大周期隨著地產(chǎn)下滑和需求轉(zhuǎn)弱,我們主要看空為主。全國螺紋鋼廠內(nèi)庫存小幅上升,周上升量小于社會庫存下降量,說明上周總的庫存出現(xiàn)略降。
通過外采鋼坯來生產(chǎn)鋼材的企業(yè)近期比較艱難。提到多的是煤改氣造成成本的急速上升。企業(yè)普遍表示此前燒煤或者煤氣,成本在34元左右一噸。但是不僅開通管道等初期費(fèi)用高,而且價格漲得很快,近一個月從2.5元漲到3.5-3.9元一立方,按照噸鋼消耗40立方計算,成本140元一噸。比之以前成本上升了100元一噸。加之軋鋼損耗的廢鋼價格低,再加上噸鋼耗電70-90度,人力成本30元/噸,使得軋鋼成本飆升至300元每噸。調(diào)坯軋材的企業(yè)從生產(chǎn)角度來看,對高爐企業(yè)的優(yōu)勢完全喪失。軋材企業(yè)開工率較低,但我們接觸的軋材企業(yè)本身資產(chǎn)負(fù)債率不高,也沒有退出產(chǎn)能的打算。(高爐企業(yè)有些采用連鑄連軋,不需要對鋼坯再加熱,所以沒有成本;而且即使需要加熱鋼坯,高爐企業(yè)有高爐煤氣可以用,不需要額外采購;甚至一些擁有焦化廠的鋼廠還可以出售罐裝LNG給小廠代替使用。這份《公告》公示了四川省地方冶金控股集團(tuán)有限公司鋼鐵企業(yè)重組改造項目產(chǎn)能置換方案,擬淘汰成都長峰鋼鐵、都鋼鋼鐵、德盛鋼鐵等11家企業(yè)的27座電爐、1座轉(zhuǎn)爐,共計淘汰煉鋼產(chǎn)能1140萬噸。)
軋材產(chǎn)線不在限產(chǎn)產(chǎn)能里面,所以取暖季不會對軋材產(chǎn)量的生產(chǎn)產(chǎn)生影響。但是由于軋材企業(yè)普遍被要求9月煤改氣之后需要重新驗收環(huán)保,所以需要重新獲得排污許可證。企業(yè)已經(jīng)上報,但是需要時間,企業(yè)已經(jīng)獲批。所以軋材企業(yè)面對的也是比較嚴(yán)格的監(jiān)管環(huán)境。監(jiān)管方法是環(huán)保局派人駐點,會提前通知,但人到了之后會檢查爐溫要求不燙手,檢查軋線要求有銹。企業(yè)本身還是比較遵守監(jiān)管要求的。未按照《大氣十條》要求實現(xiàn)煤炭消費(fèi)等量或減量替代的新建擴(kuò)建耗煤項目,采暖季實施停產(chǎn)。
在日前于北京舉行的一場鋼鐵產(chǎn)業(yè)大會上,與會人士認(rèn)為,在鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和市場波動劇烈的背景下,積極參與市場并建立適于企業(yè)需求的套期保值體系,已成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)通往穩(wěn)定經(jīng)營、長遠(yuǎn)發(fā)展的必由之路。點評:昨日市場震蕩偏強(qiáng),市場信心得以提振,個別商家報價有所調(diào)高,市場低價資源逐漸減少。
近年來,鋼鐵和煤炭行業(yè)供求結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化,行業(yè)在逐步復(fù)蘇的同時面臨著市場價格波動風(fēng)險。
“鋼鐵企業(yè)在采購和銷售端面臨的價格波動風(fēng)險加大,特別是鐵礦石進(jìn)口海上運(yùn)輸時間長,運(yùn)輸過程中的價格波動不利于企業(yè)穩(wěn)定預(yù)期收益?!币苯鸸I(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心主任石洪衛(wèi)說。
河鋼國際部長姚寶剛表示,河鋼集團(tuán)每年需要進(jìn)口大量鐵礦石,“價格頻繁、大幅波動,給我們的原料采購帶來了巨大的風(fēng)險”。
規(guī)避市場價格波動風(fēng)險,自然離不了工具。多年來,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)探索產(chǎn)融結(jié)合,利用工具有效對沖價格風(fēng)險。