橡膠減震制品亦稱橡膠防震、隔震制品。適用于低頻隔振、緩沖，可作為車載、船泊設(shè)備的減震器。其中包括橡膠減震器、橡膠緩沖器（塊、墊）、橡膠連接件、彈簧及橡膠護弦等。為純橡膠或帶織物、金屬骨架增強的橡膠產(chǎn)品，一般用模壓法制造。橡膠減震器之所以如此被廣泛的運用，是因為它有效的利用了橡膠的如下諸多特性，橡膠具有高彈性和黏彈性，與鋼鐵材質(zhì)相比，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很小，橡膠的沖擊剛度大于動剛度，動剛度又大于靜剛度，有利于減少沖擊變形和動態(tài)變形。用于消除或減少機械震動的傳遞，達到減震、消音及減少沖擊所致危害的橡膠制品統(tǒng)稱橡膠減震制品。

橡膠減震器特點：

彈簧橡膠的特定尺寸和硬度的速率變化因彈簧的每個不同速率和設(shè)計以及特定彈簧上的不同預(yù)緊量而不同。因此現(xiàn)代技術(shù)手段可以使用計算機軟件，改變彈簧的速度都是減震過程的一部分。事實上，人們可以通過使用許多不同的彈簧組合來平衡車內(nèi)的設(shè)置。轉(zhuǎn)彎中間必須保持平衡，但不同的前后彈簧分離組合會讓駕駛員感覺不同，并可能導(dǎo)致性能變化。

橡膠減振器之間應(yīng)用螺栓(加設(shè)彈簧墊圈)固定。在地面或樓面中設(shè)置地腳螺栓，橡膠減振器通過地腳螺栓后固定在地面或樓面上。當(dāng)機組減振元件采用六個支承點時，其中四個布置在惰性塊或型鋼機座四角，另兩個應(yīng)設(shè)置在長邊線上，并調(diào)節(jié)其位置，使減振元件的壓縮變形量盡可能保持一致。橡膠減振墊單層布置，頻率比不能滿足要求時，可采取多層串聯(lián)布置，但減振墊層數(shù)不宜多于五層。串聯(lián)設(shè)置的各層橡膠隔振墊，其型號、塊數(shù)、面積及橡膠硬度均應(yīng)完全一致