提高壓力傳感器抗干擾性的措施

 壓力傳感器直接接觸或接近被測(cè)對(duì)象而獲取信息。壓力傳感器與被測(cè)對(duì)象同時(shí)都處于被干擾的環(huán)境中，不可避免地受到外界的干擾。尤其是壓電式壓力傳感器和電容式壓力傳感器很容易受干擾。廊坊市航新儀表有限公司石英撓性加速度計(jì)：MQA——小型化MQR——高溫型小型化LQA——普通型。壓力傳感器抗干擾措施一般從結(jié)構(gòu)上下手。智能壓力傳感器還可以從軟件上著手解決。改進(jìn)壓力傳感器的結(jié)構(gòu)，在一定程度上可避免干擾的引入，可有如下途徑：將信號(hào)處理電路與傳感器的敏感元件做成一個(gè)整體，即一體化。這樣，需傳輸?shù)男盘?hào)增強(qiáng)，提高了抗干擾能力。同時(shí)，因?yàn)槭且惑w化的，也就減少了干擾的引入；集成化傳感器具有結(jié)構(gòu)緊湊、功能強(qiáng)的特點(diǎn)，有利于提高抗干擾能力；智能化傳感器可以從多方面在軟件上采取抗干擾措施，如數(shù)字濾波、定時(shí)自校、特性補(bǔ)償?shù)却胧?。壓力傳感器一旦抗干擾性差容易受外界干擾，那么它的價(jià)值就打了折扣，其應(yīng)用范圍受到很大的限制。壓力傳感器是傳感器中應(yīng)用較多的傳感器之一，其廣泛應(yīng)用在工業(yè)、農(nóng)業(yè)以及服務(wù)業(yè)。在各種環(huán)境下都有應(yīng)用，所以抗干擾性必須要相當(dāng)可靠。目前壓力傳感器已能適應(yīng)很多環(huán)境在使用但是在有的環(huán)境中壓力傳感器的抗干擾性還是不夠好，我們必須從多角度，結(jié)合高新科技來使得壓力傳感器的抗干擾性進(jìn)一步提高。

加速度傳感器可應(yīng)用在控制，手柄振動(dòng)和搖晃，儀器儀表，汽車制動(dòng)啟動(dòng)檢測(cè)，震動(dòng)檢測(cè)，報(bào)警系統(tǒng)，玩具，結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視，工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動(dòng)測(cè)試與分析；鼠標(biāo)，高層建筑結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察上。目前，大部分設(shè)備都提供了可以檢測(cè)各個(gè)方向的加速度傳感器。不知道題主指的小范圍高精度是什么，就陀螺儀精度而言，一般是機(jī)械陀螺（靜電，撓性）>。以iOS設(shè)備為例，我們利用了其三軸加速度傳感器（x,y,z軸代表方向如圖）的特性來分析。分別用以檢測(cè)人步行中三個(gè)方向的加速度變化。單向加速度傳感器其主要由差動(dòng)電容傳感器、檢測(cè)質(zhì)量擺組件、電磁力矩器、電子放大器幾個(gè)大的部分組成。當(dāng)沿敏感軸有加速度作用時(shí)，檢測(cè)質(zhì)量的位置發(fā)生變化，位置檢測(cè)器檢測(cè)這一變化，然后將信號(hào)輸入放大器，放大器驅(qū)動(dòng)力發(fā)生器，使檢測(cè)質(zhì)量恢復(fù)到零位。加速度計(jì)的輸出是流過力發(fā)生器與輸入加速度成比例的電流。石英加速度計(jì)主要分為石英撓性加速度計(jì)和石英振梁加速度計(jì)，都屬于精度比較高加速度計(jì)。

石英撓性加速度計(jì)伺服電路-陜西航晶微電子有限公司-hj1513是一種檢測(cè)差動(dòng)電容的伺服電路，用于80g以下的石英撓性加速度計(jì)中，同石英電容傳感器配接，構(gòu)成一個(gè)完整的石英撓性加速度計(jì)。我公司生產(chǎn)的石英撓性加速度計(jì)已廣泛應(yīng)用于石油測(cè)井、定位導(dǎo)航等國家一些重點(diǎn)的工程和項(xiàng)目中，并得到用戶的一致好評(píng)。石英撓性加速度計(jì)是用來感知載體所受加速度的慣性器件,它的應(yīng)用領(lǐng)域正在逐步擴(kuò)大,配套系統(tǒng)對(duì)其性能指標(biāo)的要求也越來越高。為滿足戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性能的迅速發(fā)展,保證核心競(jìng)爭(zhēng)力,尤其要求加速度計(jì)具有更高的測(cè)量范圍—即量程。廊坊市航新儀器儀表有限公司提供的單向加速度傳感器按其應(yīng)用分為：船用，航空航天用，石英撓性加速度計(jì)通用，車載等。石英撓性加速度計(jì)結(jié)構(gòu)軛鐵由溫度系數(shù)低，導(dǎo)磁性能好的軟磁材料組成。