當前金屬回收面臨挑戰(zhàn)

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2017年上半年，國內再生銅產量已達135萬噸，同比增加8%，國內廢銅回收量已經接近礦產銅。

十三五期間，我國電器電子產品、汽車、建筑等領域的用銅都將進入報廢高峰期，預計2020年，國內銅廢料產生量約為280萬噸。

當前的金屬乃至所有固廢料的回收都面臨著挑戰(zhàn)，如何既滿足人類對美好生態(tài)環(huán)境的需求，又促進經濟的綠色發(fā)展，需要所有人的智慧和努力。

受環(huán)保督查及固廢進口政策影響，目前國內廢銅貨源緊缺，銅工業(yè)作為一個環(huán)境友好型的工業(yè)，致力于全社會的可持續(xù)發(fā)展，預計2020年，國內銅廢料產生量約為280萬噸，對于再生銅而言是一個巨大的潛在商機，在進口窗口持續(xù)關閉的前提下，終端產品如汽車、電子產品、建筑等用銅領域將進入報廢高峰期，提前布局采購方為上策。2號銅線：無合金的廢銅線，含有雜料，含銅量為96%(蕞小含量94%)。

近幾年國內大量從國外進口廢雜鋁。就進口廢雜鋁的成分而言，除少數(shù)分類清晰外大多數(shù)是混雜的。一般可以分為以下幾大類：

單一品種的廢鋁

此類廢鋁一般都是某一類廢零部件，如內燃機的活塞，汽車減速機殼、汽車輪轂、汽車前后保險栓、鋁門窗等。這些廢鋁在進口時已經分類清晰，品種單一，且都是批量進口，因此是的再生鋁原料。

廢雜鋁切片

廢雜鋁切片又簡稱切片，是檔次較高的廢雜鋁。之所以稱之為切片，是因為許多發(fā)達國家在處理報廢汽車、廢設備和各類廢家用電器時，都采用機械破碎的方法將其破碎成碎料，然后再進行機械化分選，分選出的廢鋁就是廢鋁切片。

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