扒渣機是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統和生產裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、的特點。扒渣機是把熔池、鋼包或鐵水罐中金屬液面上的熔渣除去的設備。它是提高鐵水預處理和冶金效率的重要設備。通常采用液壓或氣動傳動，快速往復運動為其主運動，輔之以傾動和水平回轉，即可滿足從容器中除渣的要求。有的機型還有升降運動。并可調節(jié)扒渣板以適應渣面的原始高度。扒渣機按主運動方式可分為伸縮式和小車式兩種。

每購進一只新輪胎，都應按要求嚴格驗收，在其側部刻上或烙上礦里自編的號碼。建立起輪胎檔案，以記錄輪胎的規(guī)格、制造廠、使用日期、行駛里程、胎紋磨耗情況、翻新次數等主要內容。輪胎驗收后，入庫存放時，應按類別、規(guī)格、花紋類型、廠牌、胎體材料類型，結構類型等分類架放，同時記錄入庫時間，按入庫時間的先后順序使用。儲存的輪胎應立放在制的胎架上，定期轉動，切不可穿心懸掛和迭垛堆壓，以防變形。內胎也不應折疊或平放堆置，而應充氣懸掛在半圓形的木棍上。

我們會提出是否拉寬履帶內帶內側空間跨度，以減少機器工作時對枕木的損壞。由于坡度太大，機器上下坡需要推動力也就更大，斜坡使機器的抓地力不牢靠；本身斜坡角度大再加上輸送槽被舉升傾角更大了，石料就難于移運上去等現象，根據這些實際的問題用改變履帶扒渣機的尺寸使履帶的接觸面增大，增加整機在坡度上的穩(wěn)固性、抓地力和附著力以及制動力；作業(yè)時全機支撐在行走履帶裝置上，充分利用履帶裝置接地比壓小，附著力大的特點；采用好的核心部件來提高機器功能；每根履帶的運動均采用獨立的靜液壓傳動方式，變量馬達，雙行星齒輪傳動，使具有良好的行駛性和爬坡性，因而可以保證斜井扒渣機在大坡度上長時間作業(yè)。

斜井坡度超過28-30度時，斜井的底板面不能像混凝土水泥地面那樣光滑，特別是有水的情況，因為這樣的地面斜井扒渣機在行走或工作的時候怕出現打滑或自滑的現象。如果是這樣的地面板務必不要把地面板清的太干凈太平整，留有些巖渣有利于設備工作和行走，必要時還可以人工灑落一些土石來增加阻力。扒渣機廣泛用于:水電站的建設,如:引水洞的挖掘,開采,高速公路,鐵路的隧洞的挖掘,裝渣使用.起到把碎石，泥土，礦渣裝運到運輸車里面，方便運出遂洞。