相信我們應(yīng)該都知道，減速機(jī)根據(jù)應(yīng)用的不同，不同的分類的減速機(jī)其所具有的功能也不一樣，那么你知道蝸輪蝸桿減速機(jī)和齒輪減速機(jī)有何區(qū)別嗎？下面東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來給我們說說。

1、蝸桿渦輪減速機(jī)完成的是主要是相交軸傳動(dòng)(90度)，而齒輪減速機(jī)一般完成平行軸傳動(dòng)，也有相交軸傳動(dòng)；

2、蝸桿渦輪減速機(jī)的傳動(dòng)比一般比齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)比要大許多，蝸輪蝸桿傳動(dòng)一般都具有自鎖性，而齒輪減速機(jī)一般不具有自鎖性。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)。

行星減速機(jī)的行星二字取之于它的齒輪布局，由于行星減速機(jī)的齒輪是三個(gè)小齒輪圍繞大齒輪做旋轉(zhuǎn)，因此我們稱這個(gè)齒輪為行星齒輪布局，于是我們稱這個(gè)行星齒輪布局的減速機(jī)為行星減速機(jī)。

行星減速機(jī)按輸出方向分主要有兩種：直線型和直角轉(zhuǎn)角型，按連接方式；圓形法蘭連接，方形法蘭連接，按輸出方式；平滑直軸，附鍵直軸，鍵孔輸出，在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司行星減速機(jī)，減速機(jī)，減速器，價(jià)格合理，質(zhì)量保障，是一家從事傳動(dòng)機(jī)械研發(fā)，制造，銷售的專業(yè)性公司，產(chǎn)品質(zhì)保體系完善，測試設(shè)施齊全，歡迎大家來電咨詢！

K系列減速機(jī)是四大系列減速機(jī)中一種傘齒輪系列的減速機(jī)，它與其他減速機(jī)的本質(zhì)區(qū)別就是它內(nèi)部的齒輪結(jié)構(gòu)，里面的齒輪結(jié)構(gòu)是傘齒輪，而這種傘齒輪構(gòu)造也只能用于垂直輸出的方式，所以它的輸出方式是直角輸出的。

K系列減速機(jī)與S系列減速機(jī)的長相非常的相似，從外觀上是比較像的，但是內(nèi)部的結(jié)構(gòu)是不一樣的，S系列減速機(jī)的里面的結(jié)構(gòu)是斜齒-渦輪減速機(jī)的，K系列減速機(jī)的基本有10種之多，這個(gè)系列的減速機(jī)都是底腳安裝的。

減速機(jī)上部的軸承采用浸油或強(qiáng)制潤滑，速機(jī)為了防止下部軸伸方向漏油，密封方式采用組合式密封，在現(xiàn)在所選的減速機(jī)中，不需要強(qiáng)制潤滑，采用的是浸油潤滑，這就需要在減速機(jī)上部有個(gè)補(bǔ)油箱，并且補(bǔ)油箱的油位應(yīng)高出減速機(jī)上部軸承位置，以滿足軸承浸油潤滑的需要。2、傳動(dòng)裝置固定不良：蝸輪磨耗或損傷、軸承磨耗或損傷、螺栓松脫等原因，固定傳動(dòng)裝置，更換蝸輪，更換軸承，擰緊螺栓，去除異物并更換潤滑油。

普萊特提醒大家要注意的是減速機(jī)的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題，由于減速機(jī)輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝，承收外力是有一定限制的，在有較大外力時(shí)，要根據(jù)提供的軸向力、徑向力情況，重新設(shè)計(jì)減速機(jī)結(jié)構(gòu)選擇軸承。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，全力打造低噪音、的行星減速機(jī)，專業(yè)供應(yīng)精齒行星減速機(jī)，蝸輪蝸桿減速機(jī)，大量庫存，交貨及時(shí)，服務(wù)周到！