車牌識(shí)別系統(tǒng)采用高度模塊化的設(shè)計(jì)，將車牌識(shí)別過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)各自作為一個(gè)獨(dú)立的模塊。

車牌定位模塊

車牌定位模塊是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，是后續(xù)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)，其準(zhǔn)確性對(duì)整體系統(tǒng)性能的影響巨大。車牌系統(tǒng)完全摒棄了以往的算法思路，實(shí)現(xiàn)了一種完全基于學(xué)習(xí)的多種特征融合的車牌定位新算法，適用于各種復(fù)雜的背景環(huán)境和不同的攝像角度。

車牌識(shí)別步驟概括為：車牌定位、車牌提取、字符識(shí)別。三個(gè)步驟地識(shí)別工作相輔相成，各自的有效率都較高，整體的識(shí)別率才會(huì)提高。識(shí)別速度的快慢取決于字符識(shí)別，字符的識(shí)別目前的主要應(yīng)用技術(shù)為比對(duì)識(shí)別樣本庫(kù)，即將所有的字符建立樣本庫(kù)，字符提取后通過(guò)比對(duì)樣本庫(kù)實(shí)現(xiàn)字符的判斷，識(shí)別過(guò)程中將產(chǎn)生可信度、傾斜度等中間結(jié)果值；另一種是基于字符結(jié)構(gòu)知識(shí)的字符識(shí)別技術(shù)，更加有效的提高識(shí)別速率和準(zhǔn)確率，適應(yīng)性較強(qiáng)。

云技術(shù)其實(shí)是一種宏觀技術(shù)，能將云技術(shù)應(yīng)用到智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，互聯(lián)網(wǎng)和云概念的結(jié)合引入，會(huì)對(duì)停車行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)生很大的影響。云停車場(chǎng)是利用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)，將收集分散的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中，可以遠(yuǎn)程在線管理停車場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地停車導(dǎo)航、車位預(yù)定、錯(cuò)時(shí)停車、在線支付等功能，提高停車服務(wù)和管理水平。云停車場(chǎng)系統(tǒng)主要涵蓋停車管理云平臺(tái)、車場(chǎng)管理云平臺(tái)、車場(chǎng)出入口設(shè)備、自助繳費(fèi)終端、視頻引導(dǎo)/尋車系統(tǒng)等。結(jié)合了云計(jì)算技術(shù)、車牌識(shí)別技術(shù)和微信/銀聯(lián)支付等技術(shù)，利用互聯(lián)網(wǎng)把各個(gè)的停車場(chǎng)連接起來(lái)，讓停車向著無(wú)人化的方向發(fā)展?！霸仆＼噲?chǎng)是一種經(jīng)營(yíng)理念的顛覆，從銷售停車場(chǎng)系統(tǒng)到提供相關(guān)的服務(wù)同時(shí)，又是一種轉(zhuǎn)移支付，將停車與‘互聯(lián)網(wǎng) ’相結(jié)合?！?

識(shí)別速度

　　識(shí)別速度決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。具有高識(shí)別率的系統(tǒng)，如果需要幾秒甚至幾分鐘來(lái)識(shí)別結(jié)果，那么系統(tǒng)將沒(méi)有實(shí)際意義，因?yàn)樗荒軡M足實(shí)際應(yīng)用的實(shí)時(shí)要求。例如，高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別應(yīng)用的功能之一是減少運(yùn)輸時(shí)間。速度是減少此類應(yīng)用程序中流量時(shí)間的有力保證。、避免交通擁堵。國(guó)際運(yùn)輸技術(shù)提出的識(shí)別速度在1秒以內(nèi)，越快越好。