青島棧橋有著一百多年的歷史。1891年，直隸總督兼北洋大臣李鴻章在山東巡撫張曜的陪同下來(lái)當(dāng)時(shí)的膠澳視察，回京后果斷向清廷提議應(yīng)在青島口一帶設(shè)防。另外，每年黃河調(diào)水調(diào)沙期間，或預(yù)報(bào)花園口流量超過(guò)3000立方米/秒時(shí)，浮橋在兩個(gè)半小時(shí)之內(nèi)就能拆除，所以安全是有保障的。同年6月14日，內(nèi)閣明發(fā)上諭:'擬在膠州、煙臺(tái)各海口添筑炮臺(tái)，著照所請(qǐng)。'同時(shí)要求登州鎮(zhèn)總兵衙門(mén)由登州(今蓬萊)移居青島口。隨后登州鎮(zhèn)總兵章高元在青島口建總兵衙門(mén)，是為青島建置的由來(lái)

同棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路，它是青島中山路市一條老商業(yè)街，有著100多年的歷史。德國(guó)占領(lǐng)青島后， 為了在后海修建深水碼頭，于1899年開(kāi)辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國(guó)人居住區(qū)，命名為'斐迭里街'，德縣路以北是中國(guó)人居住區(qū)，稱為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路。小青島最1高處有一座白色燈塔，它于1900年由德國(guó)人建造，是青島市重點(diǎn)保護(hù)文1物，高15。1929年，為紀(jì)念孫1中山先生，又改名為中山路。中山路全長(zhǎng)1300多米，63座建筑，160多家商場(chǎng)，同時(shí)它還是國(guó)家確定的全國(guó)100個(gè)文明點(diǎn)之一。

小青島1高處有一座白色燈塔，它于1900年由德國(guó)人建造，是青島市重點(diǎn)保護(hù)文1物，高15.5米，呈八角形，塔內(nèi)裝有水晶棱鏡鑲成的反射鏡，并以牛眼形旋轉(zhuǎn)式閃光燈發(fā)光，1997年更換為西班牙制造的航標(biāo)燈，原燈送到秦皇島航標(biāo)博物館收藏。這座燈塔海上射程15海里，是海上過(guò)往船只進(jìn)出膠州灣的重要航標(biāo)。它與棧橋一起，被視為青島市的主要標(biāo)志。第1一座長(zhǎng)江浮橋，是建武十一年（公元35年）東漢光武帝在與四川割據(jù)勢(shì)力公孫述作戰(zhàn)中，公孫述曾在現(xiàn)今的湖北宜都縣荊門(mén)和宜昌縣虎牙之間，利用險(xiǎn)要的地勢(shì)，架起一座浮橋，即江關(guān)浮橋，以斷絕漢光武帝的水路交通。有'茫茫海灣有紅燈，時(shí)明時(shí)滅自從容，翠島白塔沐夜色，琴嶼飄燈傳美名。'之說(shuō)。

現(xiàn)代浮橋隨著科技的發(fā)展和人們休閑娛樂(lè)的需求，現(xiàn)代浮橋應(yīng)運(yùn)而生。現(xiàn)代浮橋的主體稱為浮筒，是由高分子聚乙烯通過(guò)大型機(jī)械設(shè)備加工而成。浮橋的構(gòu)造和老式浮橋類似，但是在特點(diǎn)和功能上有很大區(qū)別：1、浮筒主體之間無(wú)縫連接，穩(wěn)定性好。2、浮筒表面花紋設(shè)計(jì)，防滑。中國(guó)古代橋梁的建筑藝術(shù)，有不少是世界橋梁史1上的創(chuàng)舉，充分顯示了中國(guó)古代漢族勞動(dòng)人民的非凡智慧。3、材料穩(wěn)定性好，防腐蝕、防UV、抗沖擊性強(qiáng)等特點(diǎn)，適于常年置于室外水域中。4、浮橋建成后無(wú)需保養(yǎng)維護(hù)。5、現(xiàn)代浮橋主要功能不再是人們渡水的重要工具，更多的用于景區(qū)浮橋，觀光走廊等。