隨著我國的經(jīng)濟(jì)進(jìn)入一個穩(wěn)定的時期，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步的優(yōu)化，防撞護(hù)欄對于工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量要求也越來越高。質(zhì)量關(guān)系到產(chǎn)品使用的安全，連接方式也是防撞護(hù)欄安全系數(shù)的一個重要影響點(diǎn)。接下來，請了解不同規(guī)格防撞護(hù)欄的安裝方式有哪些？

防阻塊式，板子和柱子之間用防阻塊連接，一般高速公路都用這種連接方式，都是配置級別是比較高的。護(hù)欄板規(guī)格4320mm*310mm*85mm*4.0mm，立柱140mm*4.5mm*2150mm。

托架式，護(hù)欄板和立柱的連接方式是托架連接，常用規(guī)格護(hù)欄板4320mm*310mm*85mm*3.0mm，立柱114mm*4.5mm*1950mm。一般是二、三級公路安裝的比較多，對護(hù)欄板的防撞能力也沒有很大的要求，既避免了材料浪費(fèi)，同時又節(jié)省了預(yù)算。

三波防撞護(hù)欄一般用在高速公路或者是河堤，沿海等危險系數(shù)比較高的路段，連接方式用的是三波防阻塊，規(guī)格300mm*290mm*200mm*4.5mm，一般立柱間距為2米加強(qiáng)型，有的甚至?xí)?米，而且規(guī)格以三波板4320mm*506mm*85mm*4.0mm，立柱130mm*130mm*6.0mm*2540mm居多。

橫隔梁連接就是平常說的一柱雙掛的情況，連接方式是橫隔梁，采用兩波形護(hù)欄，橫隔梁的連接方式一般用在中央道路分隔帶上，比較容易出現(xiàn)事故的路段，立柱間距可以分為是4米和兩米。

不銹鋼道路護(hù)欄作為公路上的基本安全設(shè)施，對公路上的交通安全起到積極的作用。

1、“輕”：材料采用新型輕質(zhì)材料，上部結(jié)構(gòu)輕盈，下部結(jié)構(gòu)莊重;

2、“巧”：設(shè)計(jì)科學(xué)，外型結(jié)構(gòu)簡潔明了，方便維護(hù);

3、“美”：外表美觀大方，與現(xiàn)有交通標(biāo)志相得益彰;起到成為都市風(fēng)景線的作用;

4、“安全”：有警示的功能，提醒駕駛員注意周邊環(huán)境，同時也能提醒行人注意，阻止行人鉆越，起到防患于未然的積極作用;

5、“環(huán)?！保涸谏a(chǎn)、安裝、使用和維護(hù)過程中做到無污染，達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的;

6、“經(jīng)濟(jì)”：遵循“輕、巧、美”的設(shè)計(jì)原則，科學(xué)地選用適當(dāng)制造原料，達(dá)到多功能作用，降低綜合成本，節(jié)省投資;

7、“耐用”：在長期使用中耐不同環(huán)境污染，同時能降低維護(hù)費(fèi)用，從而達(dá)到長期使用的功效。

不銹鋼護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn)

不銹鋼護(hù)欄的出現(xiàn)和大量使用推動了不銹鋼工業(yè)的進(jìn)程，不銹鋼護(hù)欄因?yàn)樗鼉?yōu)異的性能和銀光閃閃的外表而深受人們歡迎，不銹鋼護(hù)欄具有優(yōu)異的耐腐蝕性、耐磨性、韌性和良好的加工性、外觀美觀、無毒無害性，應(yīng)用廣泛。除此之外不銹鋼護(hù)欄還有五大優(yōu)點(diǎn)。

1、不銹鋼護(hù)欄結(jié)實(shí)耐用。

2、防止護(hù)欄基材生銹，通過預(yù)處理和富鋅磷化等工藝提高涂膜和基材的密合性，經(jīng)聚酯彩色粉末涂塑，形成防腐涂層。

3、不銹鋼護(hù)欄采用高及靜電噴涂技術(shù)，使護(hù)欄產(chǎn)品具有良好的自清潔性能。

4、不銹鋼護(hù)欄從鋼材、附件到涂裝，均采用優(yōu)良品牌材料，從根本上保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

5、不銹鋼護(hù)欄廠家現(xiàn)在研制出了許多不銹鋼護(hù)欄，可以定制顏色、尺寸、長度等。完全能夠滿足大家審美和裝修需求。