柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)，因不能達(dá)到柴油的壓燃溫度是影響啟動(dòng)性能的重要原因。對(duì)此，可將熱水加入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系預(yù)熱，這是改善啟動(dòng)性能的有效途徑。具體做法是：連續(xù)加熱水（讓水流出缸體），并逐漸提高水溫進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)流出的水溫度較高時(shí)再關(guān)閉放水開(kāi)關(guān)。此外，可用噴燈等明火對(duì)油底殼進(jìn)行加熱，以提高機(jī)油的流動(dòng)性能，以減輕機(jī)件的運(yùn)動(dòng)阻力。提高汽缸的密封性能；柴油機(jī)與汽you機(jī)的區(qū)別之一就是壓燃式，因此要求汽缸應(yīng)有較高的密封性能。冬季冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機(jī)油很少，密封效果不佳，會(huì)出現(xiàn)反復(fù)啟動(dòng)而不能著火運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。

　濰坊德曼動(dòng)力科技有限公司主要從事各類發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。主導(dǎo)產(chǎn)品包括：柴油發(fā)電機(jī)組、靜音式發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組、移動(dòng)拖車發(fā)電機(jī)組等各種發(fā)電機(jī)組：配套品牌：濰柴發(fā)電機(jī)組、康明斯發(fā)電機(jī)組、玉柴發(fā)電機(jī)組、濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組、上柴發(fā)電機(jī)組、道依茨、大宇、奔馳、沃爾沃、勞斯萊斯、常柴等。

濰柴發(fā)電機(jī)組使用中存在損耗與折舊，這些損耗與折舊有些可以肉眼直觀的，有些需要通過(guò)保養(yǎng)檢修才能發(fā)現(xiàn)，那么常見(jiàn)的損耗有哪些呢？整理出了常見(jiàn)的五種，詳細(xì)解說(shuō)了它們的含義，讓大家進(jìn)一步了解發(fā)電機(jī)組。 1. 直流損耗，即發(fā)電機(jī)定子電流通過(guò)定子繞組發(fā)生的損耗 2. 鐵損，即柴油發(fā)電機(jī)磁通在發(fā)電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的磁號(hào)，它包括主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁至損耗，渦流損耗和附加損耗三個(gè)方面。 3. 勵(lì)磁損耗。即發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)勵(lì)磁電流在轉(zhuǎn)子電路中產(chǎn)生的損耗。 4. 電器附加損耗。機(jī)發(fā)電機(jī)端部漏磁通在其附近中產(chǎn)生的損耗。各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗。次諧波和高諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損耗等。 5. 機(jī)械損耗，即發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中的通風(fēng)損耗及傳動(dòng)部件摩擦損耗等。

   在目前，隨著濰柴發(fā)電機(jī)組使用的越來(lái)越多，濰柴發(fā)電機(jī)組也被人們廣泛關(guān)注。濰柴發(fā)電機(jī)組在使用的過(guò)程中，也要注意維修和保養(yǎng)，而維修濰柴發(fā)電機(jī)組是有技巧的，修理不當(dāng)會(huì)造成許多的隱患：

  （1）滲氮層厚度的減少。原廠的柴油機(jī)曲軸頸表面經(jīng)氮化處理，具有較高的耐磨性。經(jīng)過(guò)磨修后，軸頸表面滲氮層的厚度減少，降低了曲軸的防疲勞性和耐磨性。

  （2）未進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)試。曲軸經(jīng)過(guò)磨修或矯直后，若不進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)試，未使不平衡載荷得到有效控制，曲軸的疲勞強(qiáng)度會(huì)大大降低。

  （3）過(guò)渡圓角變小。經(jīng)過(guò)磨修后的曲軸，各個(gè)過(guò)渡圓角半徑R比設(shè)計(jì)圖紙上標(biāo)注的小，致使曲軸過(guò)渡圓角處應(yīng)力集中加大，易促成曲軸在此產(chǎn)生初始微觀裂紋。