PA尼龍管

尼龍管（polyamide），簡(jiǎn)稱(chēng)PA管，別稱(chēng)Nylontube。

是一種合成纖維，具有良好的理化和機(jī)械性能：耐磨損，可以在有沙石、鐵屑的條件下使用；表面光滑，減小阻力，能防止生銹和結(jié)垢淤積；柔軟，易彎曲，便于安裝，加工簡(jiǎn)單。

同時(shí)又具有鋼性，當(dāng)需要形狀時(shí)，可以像金屬管一樣制成各種形狀，而且不需要復(fù)雜的設(shè)備和工裝；能耐很多化學(xué)物質(zhì)的腐蝕；尺寸穩(wěn)定、滲透率??；可以作為絕緣體使用；使用壽命很長(zhǎng)，甚至幾十年；耐溫性好，可在-40-100°C的環(huán)境下工作。

高壓膠管破L的應(yīng)急處理方法

粘補(bǔ)法

當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管破L時(shí)，可采取粘補(bǔ)法：將軟管破L處周?chē)猎嚫蓛簦辉谲浌芷芁處涂上“厭氧”膠、“環(huán)氧樹(shù)脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種（涂膠的長(zhǎng)度約為破L部位長(zhǎng)度的2-3倍）；用膠布或帆布條疊壓式地纏繞涂膠處4-5層（每層都應(yīng)涂上膠）；將纏繞膠布劃帆布條的兩端打成死結(jié)；待其凝固15-20min后即可使用。

換位法

在液壓系統(tǒng)中，同一油路的橡膠軟管其規(guī)格相同，但承受油壓不同。破L的軟管大多是承受油壓較大的軟管。據(jù)此，可采用取換位法：對(duì)破L的膠管進(jìn)行簡(jiǎn)單的粘補(bǔ)或捆綁；將動(dòng)臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可。

再過(guò)10年，尼龍管也依舊是汽車(chē)管路的心頭寵！

汽車(chē)管路制品在汽車(chē)各系統(tǒng)中起到關(guān)鍵的作用，像人體中的神經(jīng)束、呼吸道等，主要體現(xiàn)在安全、節(jié)能、環(huán)保地為汽車(chē)各系統(tǒng)輸送氣體、液體等工作介質(zhì)。（點(diǎn)擊藍(lán)字查看汽車(chē)的七大管路系統(tǒng)大盤(pán)點(diǎn)）因此，汽車(chē)管路制品需要有管壁厚實(shí)、耐化學(xué)品、防靜電、耐高低溫、抗正負(fù)壓、耐磨損、耐彎曲、耐腐蝕等特性。

以前，汽車(chē)管路多由橡膠制成。隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展和汽車(chē)性能的不斷提升及公眾環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)，各主機(jī)廠對(duì)汽車(chē)流體管路產(chǎn)品的性能提出了越來(lái)越嚴(yán)格的要求。根據(jù)用途不同，管路系統(tǒng)會(huì)用到多種工程塑料，尼龍就是Z常用到的高性N材料之一。

阻燃尼龍管和標(biāo)準(zhǔn)尼龍管的性能

尼龍為韌性角狀半透明或乳白色結(jié)晶性樹(shù)脂。尼龍具有很高的機(jī)械強(qiáng)度，軟化點(diǎn)高，耐熱，磨擦系數(shù)低，耐磨損，自潤(rùn)滑性，吸震性和消音性，耐油，耐弱酸，耐堿和一般溶劑，電絕緣性好，有自熄性，無(wú)毒，無(wú)臭，耐候性好，染色性差。

阻燃尼龍管內(nèi)部和外表均為波浪型，顏色為黑色。

阻燃尼龍管特性：柔韌性好，抗扭曲，彎曲性能好，可承受較重的負(fù)載;耐酸、潤(rùn)滑油、冷卻液等，表面有光澤，耐摩擦;可以承受腳踩的重壓，不斷裂，不變型，可以迅速恢復(fù) ，并且本身無(wú)任何損傷。