聚四氟乙烯滑動支座的摩擦副采用復合聚四氟乙烯板與鏡面不銹鋼材料，具有摩擦系數(shù)極低、自潤滑免維護、適應性強、耐摩擦高壽命、高承載等特點。

支座除裝置支撐重量、限制位控件振動、減少推力等作用外，具有結構簡單、承載力大，適應性強、使用壽命長，價格底廉等優(yōu)點。    

適用于傳輸各類介質（汽、水、氣、油等）的有熱位移設計的各種管道、容器、設備等支架座。

外觀標準

(1)板材的顏色為樹脂本色。

(2)應質地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。

(3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。

(4)允許有10×10cm 面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質不超過1個，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質不超過1個。

（5）密度為2.1-2.3T/m3.

化學式

-(CF2-CF2)n- 屬于高分子：聚四氟乙烯（PTFE）相對分子質量較大，低的為數(shù)十萬，高的達一千萬以上，一般為數(shù)百萬（聚合度在104數(shù)量級，而聚乙烯僅在103）。一般結晶度為90～95%，熔融溫度為327～342℃?？捎糜诎?、管、板、電纜料、生料帶等材料的制作，經(jīng)二次加工還可制成薄板、薄膜及各種異型制品，還可用作潤滑劑、稠化劑。聚四氟乙烯分子中CF2單元按鋸齒形狀排列，由于氟原子半徑較氫稍大，所以相鄰的CF2單元不能完全按反式交叉取向，而是形成一個螺旋狀的扭曲鏈，氟原子幾乎覆蓋了整個高分子鏈的表面。

5mm四氟板,聚四氟乙烯板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結、旋切而成。

特點

耐熱性：聚四氟乙烯涂膜具有優(yōu)良的耐熱和耐低溫特性。短時間可耐高溫到300℃，一般在240℃~260℃之間可連續(xù)使用，具有顯著的熱穩(wěn)定性，它可以在冷凍溫度下工作而不脆化，在高溫下不融化。

石墨填充四氟墊片

又叫石墨改性四氟墊片或黑四氟墊片，是用聚四氟乙烯樹脂添加一定量填充劑，如玻璃纖維，青銅粉，二硫化鉬，石墨，碳纖維等，經(jīng)高速混合均勻后用模塑成型，再經(jīng)高溫燒結制成。，具有出色的壓縮性、恢復性和密封性。它獨有的性質和特性表現(xiàn)出的密封性和扭矩保持性。聚四氟乙烯分子中CF2單元按鋸齒形狀排列，由于氟原子半徑較氫稍大，所以相鄰的CF2單元不能完全按反式交叉取向，而是形成一個螺旋狀的扭曲鏈，氟原子幾乎覆蓋了整個高分子鏈的表面。在冷流和材料的蠕變特性上，克服了傳統(tǒng)PTFE的缺點，同時它比傳統(tǒng)的PTFE能更好地保持螺栓載荷，這樣既改善了密封的持久性，又減少了法蘭的維護。石墨填充填充四氟墊片優(yōu)點：低的磨擦系數(shù)，好的壓縮強度，提高耐磨；使得它的使用大大超過了傳統(tǒng)的PTFE，這樣既改善了環(huán)境又節(jié)約了成本。適用化工、石化、碳氫化合物反應和電廠。