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適應(yīng)能力強(qiáng)
KBK柔性組合式懸掛起重機(jī)系統(tǒng)可根據(jù)工廠各工位的需要,靈活的設(shè)計(jì)安裝起重機(jī),從運(yùn)送到高準(zhǔn)確度的多點(diǎn)、多接拍的自動(dòng)化輸送線,都能隨意組合而成,可用于新設(shè)計(jì)的廠房,也可用于舊系統(tǒng)的改造或延伸。
可靠性好、穩(wěn)定性高
KBK柔性組合式懸掛起重機(jī)系統(tǒng)是由標(biāo)準(zhǔn)“模塊式”部件組成,可以保證大批量、高質(zhì)量生產(chǎn)、因而系統(tǒng)十分可靠;系統(tǒng)模塊的主題是四種規(guī)格的冷軋型材 ,強(qiáng)度大、剛度好、自重輕、保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
Kbk軌道、KBK單梁懸掛起重機(jī):是以兩根平行的KBK標(biāo)準(zhǔn)軌道作為縱軌,在兩根縱軌垂直方向懸掛一根軌道作為橫梁,其高度方向的運(yùn)動(dòng)由電動(dòng)的起升設(shè)備(電動(dòng)葫蘆)來(lái)完成,這樣可在三維空間內(nèi)任意停留和移動(dòng)。它適用于物料的平行移動(dòng)、輸送。
當(dāng)單梁懸掛輸送起重機(jī)機(jī)懸掛跨度L大于6m,載荷超過(guò)500kg時(shí),可采用電動(dòng)摩擦行走裝置驅(qū)動(dòng)。
起重機(jī)之門式起重機(jī)的選用:
(1)單主梁和雙梁門式起重機(jī)的選用。一般情況下,起重量在 50t 以下,跨度在 35m 以內(nèi),無(wú)特殊使用要求,宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件,則宜選雙梁門式起重機(jī)。
(2)跨度和懸臂長(zhǎng)度。門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中,在滿足設(shè)備 使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下,應(yīng)盡量減少跨度。
(3)門式起重機(jī)電氣設(shè)備選用。它應(yīng)符合通用門式起重機(jī) GB/T14406—1993 的有關(guān)規(guī)定。
(4)輪距的確定原則。
(a)能滿足門架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求;
(b)貨物的外形尺寸要能順利通過(guò)支腿平面鋼架;
(c)注意使輪距 B 與跨度 S 成一定比例關(guān)系,一般取輪距 B=(1/4—1/6) S。
(5)門式起重機(jī)間距尺寸確定在工作中,門式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸,以利于裝卸作業(yè)。2、KBK柔性起重機(jī)減速器漏油與設(shè)計(jì)不合理有關(guān)這里的設(shè)計(jì)不合理指的是KBK柔性起重機(jī)減速器的設(shè)計(jì)不合理,比如沒(méi)有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔過(guò)小,就會(huì)導(dǎo)致機(jī)器內(nèi)外部壓力不平衡,導(dǎo)致潤(rùn)滑油外泄。一般運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí),應(yīng)保持與門腿有 0.7m 以上的間距。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車輛有 0.5m 以上的間距,貨物 過(guò)門腿時(shí),應(yīng)有 0.5m 以上的間距。
分析一下歐式起重機(jī)是如何使用的
歐式起重機(jī)設(shè)計(jì)鋼絲繩挑選歐式起重機(jī)采用的設(shè)計(jì)理念,具有尺度小,重量輕,輪壓小的特色。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤至墻面的距離小,凈空高度低,歐式起重機(jī)更能靠近前面作業(yè),起升高度更高,實(shí)踐增加了現(xiàn)有廠房的有用作業(yè)空間。
由于起重機(jī)具有重量輕,輪壓小的特色,新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小,功能更齊全。較小的廠房意味著初期基建投資,后期使用中的供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)用可以降低本錢。在設(shè)計(jì)歐式起重機(jī)時(shí)。
首先確認(rèn)起重量、倍率和作業(yè)級(jí)別后,挑選適宜的鋼絲繩是歐式起重機(jī)勝敗的要害:高破斷拉力,長(zhǎng)使用壽命,直徑越小越好。經(jīng)過(guò)對(duì)鋼絲繩的挑選,降低整個(gè)環(huán)繞系統(tǒng)(包含卷筒、滑輪)的體積和本錢,完成整機(jī)體積小、重量輕、輪壓小的特色。