鋒領(lǐng)金屬主營：橋梁護(hù)欄、景觀護(hù)欄、防撞護(hù)欄、河道護(hù)欄、膜結(jié)構(gòu)車棚及耐候板等金屬制品；多年行業(yè)經(jīng)驗、支持定制，歡迎來電咨詢！

根據(jù)國家建筑標(biāo)準(zhǔn)，護(hù)欄垂直桿件間凈空不應(yīng)大于0.11m。而且必須采取防止兒童攀爬的措施，但是我們發(fā)現(xiàn)生活中經(jīng)?？吹揭驗樨Q桿間距設(shè)計不合理，或者沒有防止兒童攀爬的設(shè)計，而出現(xiàn)了很多傷心的事情。為了這樣的問題，首先設(shè)計單位應(yīng)在圖紙中明確說明采取何種型式的欄桿，如需建設(shè)單位自定，應(yīng)在選定后由監(jiān)理、設(shè)計單位確認(rèn)后，方可采用。但是部分建設(shè)單位片面強調(diào)美觀，忽視了不銹鋼景觀護(hù)欄重要的安全防護(hù)功能，導(dǎo)致欄桿間距、型式不合理，留下了安全隱患。

商丘河道護(hù)欄的防撞標(biāo)準(zhǔn)，你知道嗎來了解下

河道護(hù)欄防撞性能評價標(biāo)準(zhǔn)：

1、每一種等級的各種形式河道護(hù)欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段，按照評價等級相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實車碰撞試驗。

2、車輛與河道護(hù)欄發(fā)生碰撞時應(yīng)能保證車內(nèi)乘員的生命安全，不受到傷害。

3、河道護(hù)欄應(yīng)有良好的導(dǎo)向性能，車輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%。

河道護(hù)欄對于保護(hù)河水的安全以及河道的清潔有著巨大的作用的，河道護(hù)欄的防撞能力是比較強大的，特別是對于人和車輛的防撞能力比較強，因此的話需要進(jìn)行不斷地去改善，這樣的話才能夠防止人和車輛掉入河中發(fā)生危險!

防撞護(hù)欄均采用4mm厚公路防撞護(hù)欄板，立柱采用Φ140×4.5圓鋼管立柱和130×130×6方鋼管立柱。

防撞護(hù)欄通信人孔和手孔兩側(cè)上方填土高度小于1.3m的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)方式方法安裝立柱，其立柱基礎(chǔ) 1.5m范圍內(nèi)的填土密實度應(yīng)滿足路基一般要求，土方路段護(hù)欄采用打入式立柱，石質(zhì)路段以及沒有辦法打入立柱的路段，采用鉆孔施工法。

防撞護(hù)欄與立柱連接，采用六角形防阻塊連接，SB級采用300×200×290×4.5防阻塊連接。

橋梁欄桿施工方案

1、欄桿拆除

欄桿拆除主要內(nèi)容為立柱、欄板及踢腳鋼筋混凝土的拆除。防護(hù)欄桿采用人工拆除的，確保既有橋梁的結(jié)構(gòu)及穩(wěn)定性不受破壞。防護(hù)欄桿采取分段鑿除、分段清理的方式進(jìn)行拆除。按照先欄板后立柱、踢腳的順序逐節(jié)分段拆除，鋼筋混凝土利用電錘配合風(fēng)鎬人工破碎，鋼筋采用手持式切割機割除。破碎后的混凝土塊及殘渣分段集中、人工裝車。

2、植栓面清理

對要植栓的斷面按施工縫處理，對作業(yè)面進(jìn)行浮渣清理，并用清水沖洗。

3、欄桿安裝

預(yù)埋件施工

預(yù)埋件安裝施工順序為：定位放線→鉆孔→清孔→注膠、植栓→固化、保護(hù)→拉拔力試驗→預(yù)埋鋼板安裝。