雙波防撞護欄是半鋼性護欄的主要方式      

瓦楞護欄是半鋼護欄的首要方式，是一種由波紋鋼護欄支撐的接連結(jié)構(gòu)。它采用了地基、立柱、梁變形吸收沖擊能量，而力不受操控車輛的改變方向，回到正常的行進方向，防止車輛出離，以維護車輛和乘客，削減事端形成的丟失。

雙波防撞護欄原理:波形護欄

1)雙波防撞護欄是半鋼護欄的首要方式。它是一種接連結(jié)構(gòu)，用波紋鋼護欄拼接，并由柱子支撐。

2)雙波防撞護欄運用土壤基礎(chǔ)、柱、梁變形吸收沖擊能量,并迫使失控車輛反向,康復(fù)正常的運動盯梢,防止高速公路的車輛,為了維護車輛和乘客,削減交通事端形成的丟失。

3)雙波防撞護欄和鋼質(zhì)柔軟，具有較強的吸收碰撞能量的功用，更具有視覺感應(yīng)的功用，協(xié)諧和路途的對齊，外形漂亮，可用于小半徑曲線，損害處理方便快捷!

波形護欄的安裝施工：

①、根據(jù)設(shè)計圖紙進行柱鉆，并檢查與道路線形是否協(xié)調(diào)。

②、如路肩進行基本發(fā)展情況可以允許，采用企業(yè)打入法設(shè)置立樁，施工時應(yīng)**定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計研究深度，當打入過深時，不得只將立柱部拔出能力加以教育矯正，而須將其作為全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后重新開始打入。

③、當柱體不易打入時，可采用鉆進或開挖的方法安裝柱體。采用不同鉆孔法安裝，立柱進行定位后應(yīng)與影響路基具有相同的材料以及回填，并分層夯填密實;采用人工開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用一個良好的材料并分層教學夯實(每層厚不超過375px)，回填土的壓實度不應(yīng)出現(xiàn)小于中國相鄰原狀土。

④、在結(jié)構(gòu)中設(shè)置護欄立柱，在結(jié)構(gòu)施工中施工已準備好的混凝土基礎(chǔ)。采用學生預(yù)留孔基礎(chǔ)時，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后可以放入一個立柱，控制好標高?？梢栽谥又車⑷肷匙印０焉罢駥嵑?，即可用不同瀝青進行封口，防止出現(xiàn)雨水漏入孔內(nèi)。

⑤、當柱施工的瀝青路面部分，柱坑從路基到地表層125px，采用與路面相同的材料回填和分層固體，其余部分采用與路面相同的材料回填和固體。

⑥、立柱進行安裝就位后，其水平發(fā)展方向和豎直方向可以形成平順的線形。

⑦、在施工坡度段端部護欄時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計規(guī)定的坐標嚴格控制立柱的位置，并注意拋物線形狀。

簡述安裝波形護欄護欄板的細節(jié)

通常小件不檢測，所以通過螺栓，柱帽都可以用一個普通代替，節(jié)約企業(yè)成本，以前以次充好的材料具有非常的多，不是說廠家以次充好，而是廠家按客戶的要求來做的，因為這些客戶可以為了實現(xiàn)利潤不得不要進行一些薄一點的護欄板和立柱來維持公司利潤，高速發(fā)展公路護欄板，現(xiàn)2014年以后工作要求的非常需要嚴格，厚度設(shè)計必須能夠達到，防腐鍍鋅層必須同時達到600g/㎡。

一般來說，護欄板是為保障車輛行駛安全而制作的防護設(shè)備(護欄板);技術(shù)人員介紹，是利用立柱變形吸收車輛撞上護欄的能量，迫使失控車輛改變方向返回正常行駛方向，防止車輛因故障沖出車道，從而保護乘客、駕駛員和車輛，減少事故造成的損失和人員傷亡。

波形護欄常用規(guī)格 ：

雙波形護欄：4320*310*85*3/4;

三波波形護欄：4320 x 506 x 85 x 3/4;

雙波立柱：直徑114/140mm×4.0/4.5mm×高;

三波立柱:方管130*130*6 *高;

一般通過立柱間距可以分為2米間距和4米間距;

柱板的連接方式有兩種，一種是防塊式，另一種是托架式

波形護欄板每公里設(shè)計標準不同用量;立柱250根，護欄板250塊，柱帽250個，托架250個，墊片500個，連接通過螺栓M16×42 500套，連接進行螺栓M16*150 250套，

M16×35 2000套拼接螺栓

pvc護欄如何清洗

  如何清洗PVC護欄？ 下邊我們一起探討清洗PVC護欄方法：

   pvc護欄大部分都是以白色調(diào)組成，白衣服都狠容易臟，何況pvc護欄天天在室外遭受風吹日曬，如果臟了怎么辦呢？會不會像白衣服一樣很難清洗？

　這個與其它戶外用的產(chǎn)品一樣，pvc護欄也會變臟；但清水和洗潔精 洗衣粉足以使之清潔如新。也可用軟刷子或堿水清洗。避免用硬物刮或擦PVC護欄表面。由此可見，它是很易清洗的，不光是容易清洗，而且清洗后美觀漂亮清潔如新的！