一家專業(yè)提供高空作業(yè)設備的租賃公司。供16至60米的高空作業(yè)車專為珠三角地區(qū)內(nèi)客戶提供車輛租賃服務。展望未來，粵欣公司將深刻研判產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢，立足國內(nèi)，放眼全球，積極參與國家“一帶一路”戰(zhàn)略舉措，穩(wěn)步提升持續(xù)發(fā)展能力，在產(chǎn)業(yè)報國的道路上踏步前行。廣州橋梁刷漆高空車出租價格價格

如果沒有這場疫情，2020年高空車市場的劇本應該是幾大龍頭租賃商與背后的廠商力量結成不同的廠商聯(lián)盟，依托價格戰(zhàn)和網(wǎng)點戰(zhàn)，龍頭大型租賃商繼續(xù)2019年在全國快速擴張的節(jié)奏。而中小租賃商與大型租賃商在全國各地的市場，依賴價格、業(yè)務人脈、服務質量等不對稱優(yōu)勢進行短兵相接。整個行業(yè)的生產(chǎn)、供應，將在殘酷競爭中繼續(xù)優(yōu)勝劣汰。

廠家同樣面臨著艱難抉擇：此時如果逼著客戶們還款，無異于“殺雞取卵”。但現(xiàn)金流的困境，在部分廠家身上同樣存在，一方面是亟待支付的零部件供貨款，另一方面是大量設備應收款無法按時收回。失去了租賃商這個“吸金海綿”，整個高空車產(chǎn)業(yè)上的每一環(huán)都不可避免承壓。

然而此次疫情副作用就是資本所承受的壓力將進一步放大：一方面，國家和各地財政在基建、工程領域的投資預算能夠真正落實多少還是問號，外部需求是否能支撐高空車行業(yè)繼續(xù)高歌猛進令人擔心；另一方面，此次疫情對于全國各行業(yè)的資本回報都產(chǎn)生了較為的影響。對于投資商來說，如何進一步避免，保持足夠的回報率已成懸念：是變現(xiàn)離場還是加碼搏一把？已成為投資人拋向天空的那枚。

人工成本提升、大型項目應用及快速成長的租賃市場助行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。高空作業(yè)平臺下游包括租賃商和終端客戶，目前租賃是主要渠道，特別是上海，已成了我國高空作業(yè)平臺租賃商的發(fā)源地。雖高空作業(yè)平臺租賃業(yè)尚未發(fā)展成熟，但隨著平臺廣泛應用于各領域，越來越多的企業(yè)看好高空作業(yè)平臺行業(yè)，高空作業(yè)平臺租賃市場也得到快速發(fā)展?？焖俪砷L的平臺租賃市場以其方便、快捷的模式讓用戶更多的關注高空作業(yè)平臺，也有效的促進了行業(yè)的發(fā)展。