1. 按照規(guī)定新項(xiàng)目、規(guī)范查驗(yàn)車子各處技術(shù)性情況，使的地方十完好無損情況。 2.廠內(nèi)夾磚機(jī)駕駛員在行駛時(shí)務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行《廠內(nèi)交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)》和《安全生產(chǎn)守則》。 3.發(fā)展前要觀查夾磚機(jī)四周狀況，(標(biāo)準(zhǔn)氣壓或制動(dòng)系統(tǒng)的車子，制動(dòng)系統(tǒng)壓力表讀值須做到標(biāo)準(zhǔn)值即可發(fā)展)確定安全性后發(fā)展。 4.廠內(nèi)夾磚機(jī)行駛時(shí)貨叉底部離地高度應(yīng)維持300~400mm，龍門架須后傾。 5.夾磚機(jī)在運(yùn)作時(shí)，禁止所有人上車時(shí)。 6.廠內(nèi)夾磚機(jī)行駛時(shí)不可將貨叉升得過高.出入工作當(dāng)場或行駛中途，要留意空中有沒有阻礙物刮撞，嚴(yán)禁急剎和急彎。 7.廠內(nèi)夾磚機(jī)工作中時(shí)，起降務(wù)必穩(wěn)定，如必須須用繩索、索鏈封堅(jiān)固.務(wù)必嚴(yán)苛按本車荷載趨勢圖所要求的標(biāo)值叉運(yùn)貨品，禁止超重。 8.廠內(nèi)夾磚機(jī)載物行駛在超出7°和用高過一檔的速率上下坡路時(shí)，非特殊情況不可應(yīng)用腳制動(dòng)器。 9.廠內(nèi)夾磚機(jī)泊車后嚴(yán)禁將貨品懸于上空，裝卸貨物后應(yīng)先降起重吊裝架后行駛。

       提到對設(shè)備的過度保養(yǎng)，還有一些修補(bǔ)師會在抱磚機(jī)輪胎螺母上涂黃油，以為這樣簡單擰緊螺母，還能避免銹蝕，這也是不允許做的。因?yàn)檩喬ヂ菽笖Q緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是因?yàn)槁菁y螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的原因。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀況而變。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因而在輪胎的螺栓和螺母上肯定不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動(dòng)，甚至變成事端。

       要想使設(shè)備更精準(zhǔn)的完成工作而不損使用壽命，定期進(jìn)行完善的保養(yǎng)時(shí)必須的，但是保養(yǎng)也不能過度，對于一些自作聰明的做法，非但不能達(dá)到完善保養(yǎng)的效果，反而對設(shè)備是有害的。購買抱磚機(jī)的廠家如果設(shè)備出現(xiàn)故障，需要讓專業(yè)對于設(shè)備有了解的修理師進(jìn)行檢查修理，或者聯(lián)系我們，不要擅自進(jìn)行拆解，造成設(shè)備的損壞。

增加散熱風(fēng)扇直徑、提升葉片數(shù)量、提升葉片安裝角、增大葉片弦的總寬、提升葉片圓上速率，應(yīng)用凸面葉片等對策，都可以增大自然通風(fēng)量，提升熱管散熱特性。但葉片安裝角不可以太大，當(dāng)其超出某一臨界點(diǎn)時(shí)，排風(fēng)的風(fēng)頻將伴隨著葉片安裝角的提升，徑向排風(fēng)將慢慢降低，而軸向排風(fēng)將慢慢增大，軸向排風(fēng)不僅不可以制冷散熱器，只是對叉車各構(gòu)件開展了二次加溫。另外，工作轉(zhuǎn)速也不可以太快，由于驅(qū)動(dòng)器散熱風(fēng)扇的輸出功率與工作轉(zhuǎn)速的三次方正比。若轉(zhuǎn)速比太快，則燃?xì)廨啓C(jī)輸出功率損害太大。 制冷系統(tǒng)不可以一切正常運(yùn)作是叉車溫度過高的根本原因，要處理這個(gè)問題要從燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)軟件、散熱器系統(tǒng)軟件、和散熱風(fēng)扇系統(tǒng)軟件三層面處理。確保離心水泵排氣量，提升散熱器的電焊焊接品質(zhì)，防焊或空焊的產(chǎn)生、增加風(fēng)扇工作全是合理處理叉車不可以一切正常熱管散熱的好方法。 夾制磚機(jī)在出現(xiàn)難題的情況下要立即的開展解決，難題的出現(xiàn)這針對夾制磚機(jī)是基礎(chǔ)的解決，應(yīng)用店家在檢修的情況下要尋
找一些靠譜的檢修生產(chǎn)廠家，不必自身開展解決，更不必尋找一些街頭的修理廠開展檢修，那樣中后期的危害十分的比較嚴(yán)重。