景觀造霧系統(tǒng)的特點

細水霧與干熱空氣接觸，瞬間就會被蒸發(fā)，根據(jù)水蒸發(fā)的物理原理，在水蒸發(fā)的過程中會被大量的熱量帶走，在炎熱的季節(jié)有很好的降溫效果。

景觀造霧系統(tǒng)不僅可以降低環(huán)境溫度，還可以增加周圍空間的濕度，防止灰塵和塵埃，凈化空氣。

景觀造霧系統(tǒng)的節(jié)能:不需要空氣壓縮機，是空氣壓縮機氣水式和離心式設備能耗的二十分之一。

　人工造霧景觀當前人造霧的霧化形式有:

　　1、超聲霧化

　　利用超聲換能器將電能轉化成機械能的特性，在170萬次I秒的高頻震蕩作用下，將水霧化成Q55，的超微粒 子，形成水a(chǎn)e離心霧化成本低;成熟。缺點:顆拉大， 均勻性差;浪費水源。適用于室外加濕。

　　2、高壓霧化

　　噴霧顆拉較細，可用于室內(nèi)。缺點:需要高壓氣泵，對水質要求很高，有噪音干擾。

　　3、濕膜霧化

　　潔凈無噪音。缺點:體積大，加濕量小。

　4、蒸汽加濕霧化

　　噴霧顆拉小且已氣化，等溫加濕。缺點:能耗很大。超聲波加濕:優(yōu)點;顆拉小，能耗低，可輸送。缺點:對水質要求較高。

　　5、加濕式霧化

　　通過物理的方法把水變成細霧噴射到加濕環(huán)境中。具體有機械離心式加濕、水加濕、高壓加濕、超聲波式加濕等。

　　6、蒸發(fā)式霧化

　　把水加熱產(chǎn)生蒸汽，噴射到加濕環(huán)境中。分為自產(chǎn)蒸汽加濕和鍋爐或蒸汽管網(wǎng)提供的干蒸汽式加濕。其中自產(chǎn)蒸汽加濕，又可分為電極式加濕、電熱式加濕、燃氣式的加濕、紅外線式加濕等。

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，電子產(chǎn)品已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮俚囊徊糠帧５鎸Ω咝枨蟮氖袌霏h(huán)境，傳統(tǒng)的smt車間需要用更的技術來滿足消費者。但要更更快速地完成產(chǎn)品，勢必對車間生產(chǎn)環(huán)境的溫度和濕度要求更高。

溫度過高，會影響smt車間原材料的活性，從而影響產(chǎn)品質量的生產(chǎn);若車間內(nèi)濕度過高，則會使電子元件受潮。但若車間內(nèi)的濕度過低,致使空氣過于干燥，又會引發(fā)靜電現(xiàn)象，使得設備短路，更會造成事故。

汽車涂裝行業(yè)工業(yè)加濕

加濕機在汽車涂裝車間的一些實體如：噴漆室、打磨間、涂膠室等主要的工藝部位上均要裝置加濕系統(tǒng)，其濕度控制在40～80%RH之間。如此可消除靜電，靜電是影響噴漆工藝要素之一。靜電的消除可避免油漆的揮發(fā)性氣體燃爆變亂。防止工件外表附著塵土，增加噴涂工件外表的亮光無塵，提高汽車涂裝質量要求。