平直度測量儀的結(jié)構(gòu)

平直度檢測儀主要由機架、便攜電腦兩大部分組成。激光傳感器、信號處理接口板、電源模塊等安裝在機架上，機架和便攜電腦之間通過可插拔接頭的電纜連接。正式檢測時，首先將機架固定在鋼軌頂面，用電纜連接機架和電腦，然后開機檢測。

1、機架：機架通過機座固定在鋼軌頂面，機架部分包括導軌、測量裝置、支座和附屬部分。

2、傳感器：中 運 智能 機械 集團采用精度較高的激光位移傳感器；傳感器在機架上長度為1m的導軌上滑動，同時測量鋼軌頂面、內(nèi)側(cè)工作邊兩個方向的短波不平順。

3、信號處理接口板：將傳感器的微弱信號進行放大、濾波處理，然后進行數(shù)字化轉(zhuǎn)換，并提供與計算機的接口。

4、電源模塊：為激光傳感器、信號處理接口板等提供長時、穩(wěn)定的電源。

5、便攜電腦：對數(shù)字化信號進行處理、存儲，實時顯示測量數(shù)據(jù)，判斷是否超限，并顯示不平順的波形，為有針對性的打磨提供直觀依據(jù)。

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平直度測量儀的詳細介紹

鋼軌頂面短波不平順對鐵路行車的噪音、振動、安全和輪軌沖擊荷載均有很大影響。

一方面軌面短波不平順弓 |起車輪對鋼軌的荷載增大、導致輪軌間形成巨大的作用力,可能會引發(fā)鋼軌、車輪及部件的損傷斷裂,導致安全事故zy12 ;另一方面由于鋼軌所受的沖擊振動增大,會導致道床破碎、道床路基產(chǎn)性不均均沉降,從而形成較大波長的軌道不平順。因此,嚴格控制鋼軌頂面短波不平順可有效減少輪軌之間的沖擊作用降低噪音,對延長鋼軌、車輛部件的使用壽命、減少軌道維修費用、減輕噪音污染均有重要意義。

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