智能物流成為制造業(yè)創(chuàng)新升級的突破口

制造業(yè)物流市場規(guī)模巨大 制造業(yè)物流量大約占據(jù)整個(gè)物流市場總量的80%在“工業(yè)4.0”以及“中國制造2025”浪潮的推動下，智能制造成為制造業(yè)創(chuàng)新升級的突破口，智能物流由此成為制造業(yè)物流新的發(fā)展方向。隨著工業(yè)領(lǐng)域高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與智能制造的快速發(fā)展，制造業(yè)智慧物流加快起步，為物流裝備提供了廣闊的發(fā)展空間。因此，越來越多的物流裝備企業(yè)看好制造業(yè)市場前景，加大在相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)力度。如北自科技在化纖紡織行業(yè)，中鼎集成在鋰電行業(yè)，將智慧物流系統(tǒng)與智能制造產(chǎn)線相融合，為客戶轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造價(jià)值，自身也在此過程中抓住機(jī)會做大做強(qiáng)。

新冠疫情加速倉儲與配送自動化變革

新冠疫情加速倉儲與配送自動化變革 2020年，新冠疫情肆，為了減少人員情況，各行業(yè)企業(yè)對自動化、無人化、智能化物流技術(shù)設(shè)備更加關(guān)注并加快應(yīng)用。疫情期間，由于人工配送商品存在風(fēng)險(xiǎn)，隨之帶來了智能化設(shè)備、機(jī)器人無接觸配送等方面的應(yīng)用，也使物流裝備企業(yè)深入了解到了數(shù)字化的重要性并加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 通過新冠疫情我們也可以看到，物流裝備和系統(tǒng)將逐步成為民生供應(yīng)鏈準(zhǔn)確運(yùn)行的基礎(chǔ)支撐。后疫情時(shí)代，電商快遞物流、、食品、冷鏈、新零售、商超等行業(yè)領(lǐng)域?qū)ξ锪餮b備的需求會繼續(xù)保持增長，這為物流裝備企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新和市場應(yīng)用提供了新的機(jī)會。

物流裝備企業(yè)如何才能把握好機(jī)遇?

物流裝備企業(yè)如何才能把握好機(jī)遇？ 一方面，需要物流裝備企業(yè)緊貼行業(yè)需求，把握好未來發(fā)展趨勢，依托AI、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，加強(qiáng)新產(chǎn)品研發(fā)，努力提高自主創(chuàng)新能力，以在激烈的市場競爭中脫穎而出。 另一方面，努力提升產(chǎn)品質(zhì)量。長期以來的“野蠻生長”給中國物流裝備行業(yè)埋下了技術(shù)積累和創(chuàng)新力不足、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重等隱憂，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)成為行業(yè)的必然選擇。面對當(dāng)前異常激烈的市場競爭，物流裝備企業(yè)需要不斷加強(qiáng)內(nèi)功的，只有持續(xù)打造的產(chǎn)品，才能真正獲得客戶的青睞，并保持企業(yè)基業(yè)長青。 再者，進(jìn)一步提高服務(wù)水平。物流行業(yè)屬于服務(wù)性行業(yè)，對于物流裝備企業(yè)來說，高水平的服務(wù)也是獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。面對日趨激烈的價(jià)格戰(zhàn)、企業(yè)利潤下滑等問題，物流裝備企業(yè)應(yīng)該將業(yè)務(wù)向服務(wù)領(lǐng)域延伸,積極開拓新的服務(wù)業(yè)務(wù)模式，挖掘新的市場機(jī)會,向服務(wù)要效益。 另外，需要加才儲備。專業(yè)的人才是物流裝備企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。企業(yè)需要從人才建設(shè)角度出發(fā)，對現(xiàn)有的員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高其知識儲備和服務(wù)能力，為安全、有序的工作提供保障；同時(shí)，要與高校及科研院所進(jìn)行深入合作，形成產(chǎn)學(xué)研用一體化的人才培養(yǎng)和引進(jìn)模式，為企業(yè)升級發(fā)展注入新鮮血液。