瀝青

茂名市路寶建材有限公司主營產(chǎn)品有:70#90#道路瀝青，乳化瀝青，防水涂料，SBS改性瀝青，熱/冷噴重油，導(dǎo)熱油。公司還可按客戶的要求，生產(chǎn)各類型的改性瀝青。廣泛用于高速公路、高等級公路、機(jī)場跑道、城市道路、鄉(xiāng)村公路、橋面、等路面工程。

瀝青是乳化瀝青中的組成部分，一般占到乳化瀝青總質(zhì)量的50%~65%。當(dāng)乳化瀝青噴灑或拌和使用后，其中的水分蒸發(fā)終留在路面的是瀝青，乳化瀝青的各項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)的高低瀝青是一項(xiàng)決定性因素。石油瀝青是由碳、氫等復(fù)雜有機(jī)物組成的混合物，其化學(xué)組成及膠體結(jié)構(gòu)隨油源不同、加工工藝不同，瀝青的路用性質(zhì)、乳化的難易程度、改性的方法都會有所區(qū)別。因此生產(chǎn)乳化瀝青首先考慮的是選擇適宜的瀝青品牌和標(biāo)號，除了滿足終的應(yīng)用要求外，還應(yīng)滿足乳化生產(chǎn)的要求。對攤鋪后初始壓實(shí)度較大，經(jīng)實(shí)踐證明采用振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)直接碾壓無嚴(yán)重推移而有良好效果時，可免去初壓直接進(jìn)入復(fù)壓工序。芳香份和膠質(zhì)含量多的容易乳化，飽和份和瀝青質(zhì)含量越多越不易乳化。從膠體結(jié)構(gòu)來講，溶膠型瀝青比凝膠型瀝青容易乳化。

隨著改性瀝青的出現(xiàn)，改性瀝青用于乳化的現(xiàn)象也隨之出現(xiàn)。由于改性瀝青的粘度大幅度增加、且改性劑大部分是高分子聚合物，其可乳化性大大降低，因此在生產(chǎn)乳化瀝青時應(yīng)充分試驗(yàn)。

石油瀝青的生產(chǎn)方法

溶脫法是利用輕烴類溶劑對渣油進(jìn)行處理，利用溶劑對渣油中組分的溶解能力不同，選擇性地溶解其中部分組分，實(shí)現(xiàn)渣油組分重新分配。通常是指利用溶劑從渣油中分離出富含飽和烴和芳香烴的脫瀝青油（DAO），為催化裂化或加氫裂化提供原料；另一部分萃余物即為富含膠質(zhì)、瀝青質(zhì)的脫油瀝青（DOA）。DOA經(jīng)調(diào)和等處理后可得到各種規(guī)格的瀝青。目前工業(yè)上適合溶脫工藝的主要是C3~C5的輕質(zhì)烴類或其混合物，如丙烷脫瀝青、丁烷脫瀝青等。較典型的溶脫工藝有采用超臨界溶劑回收的ROSE脫瀝青工藝。3、液體瀝青用、煤油、柴油等溶劑將石油瀝青稀釋而成的瀝青產(chǎn)品，也稱輕制瀝青或稀釋瀝青。丙烷的選擇性好，溶脫得到的瀝青質(zhì)量較好，但其溶解能力和收率相對較低；對于重質(zhì)的溶脫，一般宜選擇丁烷。

如何測定瀝青混合料中70號瀝青的含量

　瀝青混合料的70號瀝青含量是指該瀝青的質(zhì)量在瀝青混合料總質(zhì)量中的比例，當(dāng)采用油石比時，它表示70號瀝青質(zhì)量與瀝青混合料中的礦料總質(zhì)量的比例，均以質(zhì)量百分率表示。所以70號含量的多少也會影響到瀝青混合料的質(zhì)量效果，因此測定含量的多少可以有效把控瀝青混合料的質(zhì)量。當(dāng)今世界各國的高等級公路大多采用瀝青路面，美國的高等級公路90%以上是瀝青路面，而我國萬余里高速公路中，大約95%的里程采用了半剛性基層瀝青路面，所以石油瀝青在道路建設(shè)中有著十分重要的作用。所以接下來小編就教一下大家如何對其進(jìn)行測定含量。

　?。?）向蒸餾燒瓶中注入三溶劑至其容量的50%-70％，安裝濾紙筒，再向脂肪抽提器中注入溶劑約200mL。

　?。?）安裝回流冷凝器，開放冷卻水，試驗(yàn)過程中調(diào)節(jié)水量至回流冷凝器中溶劑蒸發(fā)為度。

　　（3）開始加熱燒瓶，熱量由小到大，至燒瓶中的三溶劑受熱沸騰。在強(qiáng)熱下，溶劑不斷蒸發(fā)，經(jīng)過冷凝器冷卻滴人濾紙筒中，逐漸溶解、沖洗混合料中的瀝青，沖洗的溶劑進(jìn)入燒瓶。如此循環(huán)反復(fù)，直至溶劑清澈透明為止。

　?。?）停止加熱，回流冷凝器繼續(xù)通水回流約20min。

　　（5）將濾紙筒、棉花、烘干的礦料從烘箱中取出，置干燥器中冷卻至室溫，然后分別稱量濾紙筒及棉花的質(zhì)量（ms），準(zhǔn)確至0.01g；稱取礦料質(zhì)量（m1）準(zhǔn)確至0.1g。

　?。?）用壓力過濾器過濾蒸餾燒瓶中的瀝青溶液，由濾紙的增重m3得出泄漏人濾液中礦粉的質(zhì)量。

　　（7）計算

　　①計算瀝青混合料中礦料的總質(zhì)量。

　　②計算瀝青混合料中的70號瀝青含量、油石比。

瀝青施工后期的養(yǎng)護(hù)介紹

施工后安全防護(hù)的維護(hù)

施工后在還未開放交通前，我們應(yīng)注意對現(xiàn)場安全防護(hù)的維護(hù)，避免新鋪路面在開放交通前受到車輛或人為的破壞。在開放交通前，我們可留下專人對現(xiàn)場安全防護(hù)進(jìn)行維護(hù)，并對行駛的車輛進(jìn)行提示，并在防護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)置彩條旗或爆閃燈，加強(qiáng)對路面的保護(hù)，等到路面徹底破乳后可開放交通時將防護(hù)進(jìn)行撤除。3、灌注完成后，要在瀝青冷卻至60℃左右、仍具可塑性時，用鐵鏟鏟除表面多余瀝青，以防污染路面。

道路瀝青

正確選擇道路開放時間

在養(yǎng)護(hù)期過后，新鋪的路面要及時開放交通。在施工期間氣溫在25~30℃范圍的晴朗天氣情況下，并且有陽光直射的情況下一般4小時就能夠完全開放交通，但在隧道等特殊位置要根據(jù)實(shí)際情況具體觀察，開放交通時選擇溫度較高，當(dāng)天天氣晴朗近期無雨的時候進(jìn)行。優(yōu)點(diǎn)：防水作用：稀漿混合料的集料粒徑較細(xì)，并且具有一定的級配，乳化瀝青稀漿混合料在路面攤鋪成型后，它能與路面牢固的粘附在一起，形成一層密實(shí)的表層，可防止雨水和雪水滲入基層，保持基層和土基的穩(wěn)定。但是在個別特殊位置和特殊情況下，我們不能按照常規(guī)時間去開放交通，我們要根據(jù)具體情況和實(shí)際的觀察，才可開放交通。

開放交通后路面維護(hù)

在新鋪微表處路面開放交通后，受到車輪的揉搓，道路表面松散、較粗的集料不可避免的會有一小部分脫落。為了避免脫落的集料在車輪揉搓下進(jìn)一步損壞成型的路面，因此在開放交通后的3-7天我們要對這些松散掉落的集料用清掃車進(jìn)行清掃，直到這些松散的集料脫落完畢。一般這些松散集料脫落的過程要持續(xù)一周左右，一周后就不會再有初期這種集料脫落的情況，路面會越碾壓越牢固密實(shí)。廣泛用于高速公路、高等級公路、機(jī)場跑道、城市道路、鄉(xiāng)村公路、橋面、等路面工程。這個過程是正常的成型過程，我們只要及時清除松散脫落的集料顆粒，路面就不會受到損壞。