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太陽能路燈不亮了—太陽能路燈不亮應(yīng)該怎么修首先檢測太陽能路燈控制器，控制器是太陽能路燈的核心。紅燈表示正在充電，閃爍表示電已充滿，如果是黃燈，則表示虧電，不能正常亮燈，此時需檢測太陽能路燈的蓄電池電壓，如果蓄電池正常，那么更換新控制器看看是否正常，如正?；敬_定是控制器壞了。如燈不亮，檢測接線有無脫落。

太陽能路燈不亮了—太陽能電池板蓄電池也是容易出故障的一個環(huán)節(jié)。很多廠家使用的蓄電池都不防水，這就導(dǎo)致蓄電池進(jìn)水后正負(fù)極短路，造成電壓不穩(wěn)。檢測時仔細(xì)觀察蓄電池電壓隨放電深度的變化，如不能正常使用則需更換新的。

垂直軸風(fēng)力機　　

　　存在強風(fēng)時不易調(diào)速，限速機構(gòu)復(fù)雜，加上其它一些技術(shù)上的難題，目前應(yīng)用上有局限性?，F(xiàn)在應(yīng)用廣的是水平軸螺旋槳推進(jìn)型風(fēng)力機。

電勵磁式直流發(fā)電機　　

　　主要有他勵、自勵和復(fù)勵幾種形式，小型直流發(fā)電系統(tǒng)大都用于1KW以下的微、小型風(fēng)力發(fā)電裝置，與蓄電池儲能配合使用。這種直流發(fā)電系統(tǒng)在風(fēng)速變化時，一般通過調(diào)節(jié)勵磁來保持輸出電壓的恒定。

不受停電影響　　

個別損壞不影響全局，不受大面積停電影響。由于常規(guī)路燈是電纜連接，很可能會因為個體的問題，而影響整個供電系統(tǒng)；風(fēng)光互補發(fā)電路燈則不會出現(xiàn)這種情況。分布式獨立發(fā)電系統(tǒng)，個別損壞不會影響其他路燈的正常運行，即使遇到大面積停電，亦不會影響照明，不可控制的損失因此大幅降低。