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發(fā)布時(shí)間:2020-10-22 05:01  






鋼管橢圓度檢測(cè)設(shè)備

公開(kāi)了一種鋼管橢圓度檢測(cè)設(shè)備,包括支撐和旋轉(zhuǎn)鋼管的2根托輥、至少1對(duì)激光測(cè)距傳感器;所述激光測(cè)距傳感器位于2根托輥的垂直平分線上,且分別固定在被2根托輥支撐的鋼管的上方和下方,激光測(cè)距傳感器均朝向鋼管;該儀器有單軸和多軸系統(tǒng),都可應(yīng)用于靜態(tài)和動(dòng)態(tài),熱、冷生產(chǎn)工藝,如定徑機(jī)、SRM微張力定(減)徑機(jī)、傳輸設(shè)備、周期軋管機(jī)以及鍛造、擠壓工藝等。激光測(cè)距傳感器、托輥的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置均電連接控制器,控制器電連接顯示屏。這種鋼管橢圓度檢測(cè)設(shè)備具有實(shí)施方便、檢測(cè)速度快且檢


鋼管橢圓度如何測(cè)量確定?


1016mm嗎,是在安裝現(xiàn)場(chǎng)測(cè),還是在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè),要求的測(cè)量精度是多少

按你所說(shuō),用米尺就可以,如果需要準(zhǔn)確的話,把鋼管的圓周分成多個(gè)等分,對(duì)角多測(cè)量幾次,可以是8次,也可以是16次,或都更多,取大值-小值,就是你要的橢圓度。

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發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸缸套橢圓度測(cè)試儀


多數(shù)工程師都知道,定期檢查船用柴油機(jī)的曲軸和汽缸套是非常重要的。老式的千分表曲軸直線度檢測(cè)費(fèi)時(shí),繁瑣,骯臟,讀數(shù)不準(zhǔn)。而Prisma teknik的電子拐擋表DI-5系列,使得作業(yè)更加簡(jiǎn)化,測(cè)量更加精準(zhǔn)。如使用可選擇配套的橢圓測(cè)量包,更可以檢測(cè)氣缸套的橢圓度和磨損程度。首先對(duì)鋼管直徑、橢圓度測(cè)量原理的研究:對(duì)國(guó)內(nèi)內(nèi)外現(xiàn)有檢測(cè)方法分析后,確定以激光位移傳感器為檢測(cè)元件,詳細(xì)介紹激光三角法測(cè)距遍歷原理和圓周遍歷直徑、橢圓度測(cè)量原理。

世界上60多個(gè)國(guó)家的眾多工程師都在使用拐檔表DI-5系列。

我們的客戶是柴油機(jī)生產(chǎn)商,他們用此儀器來(lái)檢測(cè)自己柴油發(fā)動(dòng)機(jī),以滿足服務(wù)項(xiàng)目,服務(wù)性公司和海運(yùn)公司的需求。

曲軸測(cè)量

通過(guò)按DI-5C面板上的按鈕來(lái)選擇、改變和接受顯示器上的數(shù)值例如溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào),氣缸數(shù),測(cè)量方位等等。

只要按OK按鈕就能保存數(shù)據(jù)。

測(cè)量完一個(gè)氣缸,將傳感器移到下一個(gè)氣缸并存貯數(shù)據(jù)。儀器的廣泛測(cè)量范圍使得傳感器在氣缸間的移動(dòng)不需要進(jìn)行物理調(diào)節(jié)。

當(dāng)所有的氣缸都測(cè)完后,復(fù)印件可以保存到電腦供參考和用于將來(lái)的比較。

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消除橢圓度的方法

首先應(yīng)該檢查珩磨前一道工序,弄清珩磨前零件的準(zhǔn)備情況。檢查一下前一道工序機(jī)床主軸和夾具的不同軸度,夾具和機(jī)床主軸的中心連線,在200毫米長(zhǎng)度上允許的不同軸度應(yīng)該不大于0.02毫米。然后測(cè)量一下珩磨前的零件孔徑,看實(shí)際產(chǎn)生的橢圓度有多大。如果珩磨前一道工序產(chǎn)生的橢圓度太大,雖經(jīng)珩磨仍無(wú)法校正時(shí),應(yīng)該對(duì)前一道工序的機(jī)床和夾具精度作重新調(diào)整,或者改用其他加工方法,以提高珩磨前的零件精度。一般說(shuō)來(lái),珩磨前的工序產(chǎn)生的幾何尺寸偏差,不應(yīng)該大于0.03~0.05毫米,否則就很難校正過(guò)來(lái)。然后檢查珩磨余量,看留的余量是否適當(dāng)。在珩磨過(guò)程中,還應(yīng)該注意不用過(guò)大的橫進(jìn)給量。使用的冷卻液要均勻而充分地澆注在零件加工表面。檢查一下油石的質(zhì)量,看它的硬度是否均勻,校正得平不平,調(diào)整得是否適當(dāng)。如果油石硬度不符合使用要求時(shí),就應(yīng)該換新的。如果調(diào)整不當(dāng),應(yīng)重新調(diào)整。當(dāng)珩磨厚薄不均勻的零件時(shí),采用的夾具應(yīng)特別注意它的夾緊方式,盡可能避免因夾緊不當(dāng)而產(chǎn)生的變形。下圖所示為夾緊氣缸套筒用夾具,它是用液性塑料來(lái)傳遞壓力到定心套筒上去的,其優(yōu)點(diǎn)是夾緊快,而且正確可靠。連接MES服務(wù)器,將測(cè)量結(jié)果實(shí)時(shí)上傳至MES服務(wù)器中,并將測(cè)量結(jié)果由服務(wù)器回傳至稱重測(cè)長(zhǎng)記錄輸入功能界面。氣缸套經(jīng)過(guò)珩磨后,從夾具中取出時(shí)形狀仍能保持不變




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