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淺談集裝箱建設(shè)

建筑設(shè)計(jì)中使用的集裝箱模塊化工具具有低碳、低成本、施工時(shí)間短、可移動(dòng)運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)。同時(shí)，它們受到空間和材料等客觀條件的限制。在設(shè)計(jì)集裝箱建筑時(shí)，應(yīng)充分考慮集裝箱模塊化工具的優(yōu)缺點(diǎn)，充分發(fā)揮其結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)。

集裝箱建筑一般可分為三種形式:由集裝箱主體重建的建筑；建筑與容器體結(jié)合；容器體(及其部件)和其他結(jié)構(gòu)一起形成一個(gè)結(jié)構(gòu)的建筑物。

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集裝箱貨物的現(xiàn)場(chǎng)集裝箱裝載操作通常有三種方法:手動(dòng)裝載、叉車(chē)裝載到集裝箱中、手動(dòng)堆疊和機(jī)械裝載。例如，托盤(pán)(貨盤(pán))貨物由叉車(chē)堆放在集裝箱中。

1.在任何情況下，當(dāng)貨物裝入集裝箱時(shí)，集裝箱中貨物的重量不得超過(guò)集裝箱的裝載能力，即集裝箱的總量減去集裝箱的重量?？偟膩?lái)說(shuō)，總重量和自重將被標(biāo)記在集裝箱門(mén)上。

2.每個(gè)集裝箱的單位重量是確定的，所以當(dāng)在集裝箱中裝載相同種類(lèi)的貨物時(shí)，只要你知道貨物的密度，你就可以知道它是重貨物還是輕貨物。

3、裝車(chē)時(shí)要平衡箱底的負(fù)荷，特別是要嚴(yán)格禁止一側(cè)的負(fù)荷。

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集裝箱建筑的用途大致分類(lèi)

1、施工支撐的施工目的；

2.與運(yùn)輸業(yè)相關(guān)的建設(shè)目的；

3.與應(yīng)急和自然災(zāi)害保障措施相匹配的施工目的。

然而，隨著全球化的發(fā)展，近年來(lái)中國(guó)出現(xiàn)了一批專業(yè)化的集裝箱施工單位，引進(jìn)了一些國(guó)外的改造技術(shù)。目前，中國(guó)的集裝箱建設(shè)也已擴(kuò)展到商業(yè)、教學(xué)和住宅等各個(gè)領(lǐng)域。建筑核心正逐步向更舒適、更方便、更耐用、更環(huán)保的理念發(fā)展。集裝箱房(Container house)，也稱集裝箱移動(dòng)房，是指一種簡(jiǎn)單的門(mén)窗住宅，主要以集裝箱為基礎(chǔ)，已經(jīng)改造。

集裝箱是一種具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格的大型裝載容器。尺寸與建筑房間相近，長(zhǎng)度主要為6m和12m，高度約為2.5m，寬度為2.4m.

人們改裝集裝箱，打開(kāi)門(mén)窗，在內(nèi)部裝飾它們，并用家具和電器設(shè)備如沙發(fā)改裝它們，把它們改造成集裝箱房。這個(gè)集裝箱房幾乎和我們通常住的房子一樣。