1噸小型壓路機行走無力故障的診斷

1噸小型壓路機行走無力的原因很多：

1.檢查發(fā)動機與液壓泵、液壓馬達與驅(qū)動輪的連接部件是否有機械故障；檢查安裝在前驅(qū)動馬達上的旁通閥是否處于通路狀態(tài)。

2.檢查制動系統(tǒng)，在發(fā)動機正常工作、電磁閥通電時，制動器是否能脫開，如不能脫開，應(yīng)檢查是否有機械故障，若沒有，可采用拖動的方法，使制動器解除制動(逆時針轉(zhuǎn)動手動泵手柄)，再做下面的檢查。

3.檢查行走液壓系統(tǒng)主回路的高壓壓力和補油壓力。在兩個高壓測壓口各接60 mpa的油壓表，在補油壓力測壓口接4mpa的油壓表并試機。5、蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時，用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。在正常溫度下(30~60℃)，補油壓力約為26 mpa，機器行走時不小于24mpa；當行走遇阻力時主回路的gao壓力可達到38 mpa，正常行走時不小于20 mpa。如果兩者均正常，說明故障在機械方面。

1噸小型壓路機行走無力或長時間油溫升高后行走無力

首先測量1噸小型壓路機補油壓力，如正常則把油泵高壓口端閉死，同時加大油門在行走狀態(tài)下測量高壓油口壓力和補油壓力，此時高壓的測量值應(yīng)為350-420kg之間，且補油壓力為18-24kg范圍內(nèi)。適用于公路、鐵路、機場跑道、大壩等大型工程項目的填方壓實作業(yè)，具有良好的作業(yè)性能。如壓力值不正常則油泵損壞；如此時壓力正常，根據(jù)其行走馬達的個數(shù)逐個接通馬達油路，其系統(tǒng)壓力不降，則此馬達為正常，反之，其馬達損壞。

1噸小型壓路機如何給蓄電池充電

1噸小型壓路機的操作除了需要用到燃油，還要用到蓄電池，那么問題來了，我們?nèi)粘Ｉ钪袘?yīng)如何給蓄電池充電呢？

　　1、1噸小型壓路機在連接蓄電池前，充電機輸出開關(guān)應(yīng)處于“關(guān)閉”狀態(tài)，并將電壓、電流檔調(diào)整至di檔位，方向連接充電線。對于電磁控制的應(yīng)檢查振動開關(guān)及電路是否正常，電磁鐵工作是否正常，閥體內(nèi)的閥芯與溢流閥是否正常。將充電機的正極接線夾與蓄電池的正端子連接，負極接線夾與蓄電池的負端子連接，要確保電路各處連接良好。打開充電機電源開關(guān)、輸出開關(guān)、調(diào)整充電電壓至16V。

　　2、充電前期，應(yīng)注意觀察并及時調(diào)整充電電流，以防電流過大燒毀充電機或造成其他故事。

　　3、1噸小型壓路機充電時蓄電池溫度不應(yīng)超過45攝氏度，否則要采取水浴降溫、暫時減小充電電流或降低充電電壓等措施。充電時，嚴禁碰撞或觸動充電夾，避免引起火花。

　　4、1噸小型壓路機電池充電結(jié)束后，應(yīng)先關(guān)閉充電機并切斷電源。帶蓄電池靜置30分鐘以上，用濕布擦干蓄電池表面水跡、污物；電池端子表面如有氧化層，可用細砂紙或者銅絲刷適度打磨。