鋼材經(jīng)過軋機軋制成型之后，會進入到成品軋鋼車間，根據(jù)成品品種，成品軋鋼車間可分為型鋼車間、熱軋鋼板車間、冷軋鋼板車間、無縫鋼管車間以及生產(chǎn)某些零件毛坯或零件的車間。在軋鋼生產(chǎn)中，除軋件在軋機上進行軋制的主要工序外，還包括一系列輔助工序，因此需要數(shù)量很大、種類很多的機械設(shè)備。一個軋鋼車間的機械設(shè)備重量往往可達數(shù)千噸至數(shù)萬噸。

當鑄錠在加熱爐內(nèi)加熱到一定的溫度，也就是再結(jié)晶溫度以上時，進行的軋制，而這一個溫度的確定主要依據(jù)是鋁合金的相圖，也就是理想化的情況下，加熱溫度的確定為該合金在多元相圖中固相線80%處的溫度為依據(jù)，這就牽扯到了不同合金多元相圖的問題，加熱溫度的確定是以該合金固相線的80%為依據(jù)，在制度的執(zhí)行中，根據(jù)實際的生產(chǎn)情況，根據(jù)設(shè)備的運行情況，多加修改所得到的適合該合金生產(chǎn)的溫度。

鋼坯在熱軋機中加熱的時候，鋼坯表面的鐵元素與爐氣中的氧化姓氣體發(fā)生氧化反應(yīng)，生成鐵的氧化物，使得熱軋機造成金屬的損失，氧化燒損同樣也會降低鋼坯的成材率。如果鋼坯表面的氧化鐵皮在軋制過程中不能脫落，軋后氧化燒損嚴重時，熱軋機氧化鐵皮在爐內(nèi)堆積使爐底，給爐底的維護和鋼在爐內(nèi)的運行帶來困難。在步進底式加熱爐中，固定底后鋼坯的步進受阻，出爐段爐底結(jié)渣后側(cè)出料面氧化鐵皮多，因此給爐子帶來的危害也大。