3噸液壓絞車及用途：

此系列液壓卷揚機采用模塊化設計，由帶單向平衡閥及控制制動器的鎖閥組成的各種配流器、擺線液壓馬達、行星齒輪減速器、制動器、卷筒、機架等部件組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機架，其結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，它適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引的設備中

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液壓卷揚機特點為結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、拉力大、安裝簡便、維護方便。

采用很小流量與壓力即可驅(qū)動的液壓馬達作為驅(qū)動機構(gòu)，完全可用汽車自身動力轉(zhuǎn)向泵機構(gòu)作為動力源，因此該產(chǎn)品可安裝在僅具有轉(zhuǎn)向液壓源的汽車上，從而取代電動絞盤，克服電動絞盤的電源依賴性和不能夠連續(xù)作業(yè)的問題。

3噸液壓絞車結(jié)構(gòu)介紹：

3噸液壓絞車由擺線液壓馬達、行星齒輪減速器，制動器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小，廣泛用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設備中。由于絞車自帶閥組，簡化了液壓系統(tǒng)，用戶只需配備泵站和換向閥即可。

3噸液壓絞車采用平衡閥，確保了絞車在提升和下放工作中運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。表面硬化的磨齒齒輪，保證絞車低噪音平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，地承載能力和工作可靠性。制動器和行星減速器安裝于卷筒內(nèi)部，節(jié)省了空間，使整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。采用模塊設計，方便安裝簡化了維修工作。

3噸液壓絞車產(chǎn)品特點：

　　1, 采用一級或者兩級行星減速機,使運行更平穩(wěn),結(jié)構(gòu)更合理。

　　2, 采用常閉式摩擦片制動器,制動力矩大,安全可靠。

3噸液壓絞車，另稱為液壓絞車，均是用在各種起重設備場合。種類分為：內(nèi)藏式液壓卷揚機，外露式液壓卷揚機，高速3噸液壓絞車，低速液壓卷揚機，液壓卷揚機通常由液壓馬達，控制閥組，齒輪箱，滾筒，支架，（離合器），壓繩器或排繩器，安裝支架等組合而成

3噸液壓絞車受歡迎原因

3噸液壓絞車可統(tǒng)分為大型和小型兩大類，大型產(chǎn)品在各種修建場所中使用頻率，因而它的節(jié)能性顯得更為重要。近年來，由于消費者需求的不斷提高，對卷揚機的性能提出了更高的要求。而他的質(zhì)量和層次主要體現(xiàn)在卷揚機配件的選用上。面對如今盛行的節(jié)能環(huán)保習尚，液壓卷揚機的整體的功用終要落實到各個配件的性能上，因此除了合理的設計，節(jié)能配件的選用是卷揚機實現(xiàn)節(jié)能成效的又一條件！

   以前，3噸液壓絞車更多的是強調(diào)其機械性能、防銹、防潮性、活動件的疲勞性能等品質(zhì)。在施工要求日益提高的明天，卷揚機除了要滿足上述功用性外，還要具環(huán)保節(jié)能的時代特性。才能能滿足消費者多元化的需求。

   因此，面對卷揚機未來開展無法避開的問題，廣闊提供商需要做的就是增強對環(huán)保節(jié)能技術的研究，爭取早日開收回契合市場需要的新型環(huán)保機械，在市場上占據(jù)先機，同時也展現(xiàn)了的維護社會責任，有利于良好形象的樹立。

1、查看液壓卷揚機的鋼絲繩是否完整。若是收到卷揚機之后，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有擦傷、扭曲變形或者是斷裂的情況要及時聯(lián)系廠家退換貨。鋼絲繩是卷揚機的承重件，的廠家不會犯這種低級錯誤。

2、查看3噸液壓絞車的表面是否光滑平整。劣質(zhì)卷揚機為節(jié)約成本會使用質(zhì)量較差的油漆，雖然無法檢測，但若是與正規(guī)廠家的卷揚機比較，會發(fā)現(xiàn)，劣質(zhì)的卷揚機的色澤比較昏暗，且摸上去也較為粗糙

3噸液壓絞車檢查調(diào)整

3噸液壓絞車出廠時為了便于裝卸和運輸．一般都不注入潤滑油，在使用前才注入潤滑油，常溫下推薦使用N150極壓工業(yè)齒輪油。

　　潤滑油更換周期：3噸液壓絞車減速箱在初次運轉(zhuǎn)200小時后須進行次更換潤滑油，更換時應去殘存圬油。初次換油后,以后每天連續(xù)工作lO個小時以上的卷揚機減速箱．應每隔3個月更換一次潤滑油、每天工作不超過10個小時的卷揚機減速箱，應每隔6個月更換一次潤滑油。己長期沒有使用的卷揚機減速箱(一般在12個月以上)在重新使用前，必須更換潤滑油，不同型號的潤滑油不能混用！

3噸液壓絞車安裝好后，需要進行檢查和調(diào)整，下面我們就給您說說3噸液壓絞車檢查和調(diào)整的具體細節(jié)，如下：

　　1、開式齒輪傳動，齒側(cè)間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小于40%，延齒長不小于50%。

　　2、檢查工作制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于0.7-0.8mm。

　　3、檢查安全制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不小于1.5mm。