施工準(zhǔn)備

2.1  材料

2.1.1  鋼材、鋼鑄件的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。進(jìn)口鋼材產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計和合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。應(yīng)有質(zhì)量合格證明文件和檢驗報告。施工過程中根據(jù)現(xiàn)場實際情況和施工進(jìn)度要求，提前對勞動力需求作出預(yù)估，適時調(diào)整人力資源需用量計劃，使現(xiàn)場人力資源與施工進(jìn)度達(dá)到無縫銜接。鋼材表面的銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕等缺陷，其深度不得大于該鋼材厚度負(fù)偏差值的1／2；鋼材的端邊斷口處不應(yīng)有分層、夾渣等缺陷。

對屬于下列情況之一的鋼材，應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)驗，復(fù)驗結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。

1）國外進(jìn)口鋼材；

2）鋼材混批；

3）板厚等于或大于40mm，且設(shè)計有Z向性能要求的厚板；

4）建筑結(jié)構(gòu)安全等級為一級，大跨度鋼結(jié)構(gòu)中主要受力構(gòu)件所采用的鋼材；

5）設(shè)計有復(fù)驗要求的鋼材；

6）對質(zhì)量有疑義的鋼材。

施工過程中根據(jù)現(xiàn)場實際情況和施工進(jìn)度要求，提前對勞動力需求作出預(yù)估，適時調(diào)整人力資源需用量計劃，使現(xiàn)場人力資源與施工進(jìn)度達(dá)到無縫銜接；

四、 公司派專人對工人工資進(jìn)行建檔管理，確保工人工資按月按時支付，解決工人的后顧之憂，使其安心工作，確保人力資源不流失，增強(qiáng)對勞動力市場上工人的吸引力；

五、 工人工資發(fā)放實行由公司直接發(fā)放至工人手中，杜絕施工班組長克扣工人工資，確保班組內(nèi)部穩(wěn)定；

焊縫應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環(huán)境以及應(yīng)力狀態(tài)等情況，按下述原則分別選用不同的質(zhì)量等級：

1. 在需要進(jìn)行疲勞計算的構(gòu)件中，凡對接焊縫均應(yīng)焊透，其質(zhì)量等級為：

1) 作用力垂直于焊縫長度方向的橫向?qū)雍缚p或T形對接與角接組合焊縫，受拉時應(yīng)為一級，受壓時應(yīng)為二級；

2）作用力平行于焊縫長度方向的縱向?qū)雍缚p應(yīng)為二級。

2 .不需要計算疲勞的構(gòu)件中，凡要求與母材等強(qiáng)的對接焊縫應(yīng)予焊透，其質(zhì)量等級當(dāng)受拉時應(yīng)不低于二級，受壓時宜為二級。

3 .重級工作制和起重量Q≥50t吊車梁的腹板與L冀緣之間以及吊車析架上弦桿與節(jié)點(diǎn)板之間的T形接頭焊縫均要求焊透．焊縫形式一般為對接與角接的組合焊縫，其質(zhì)量等級不應(yīng)低于二級。