奧馳A系物流汽車日照區(qū)試乘試駕活動(dòng)

11月14日，五征舉行奧馳A系物流汽車日照區(qū)試乘試駕活動(dòng)，旨在聽取用戶意見，進(jìn)一步提高產(chǎn)品性能。來(lái)自日照各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的30多名忠誠(chéng)用戶參加本次活動(dòng)。

在試乘試駕現(xiàn)場(chǎng)，用戶們爭(zhēng)先恐后登上奧馳A系汽車，一臺(tái)臺(tái)試駕車輛井然有序地駛出展示區(qū)，急速地奔馳在試乘試駕道路上，吸引了眾多路人前來(lái)觀看。駕駛室內(nèi)試駕用戶踩離合、掛檔、加油提速一氣呵成，奧馳汽車在試駕用戶的駕駛下，將強(qiáng)勁的動(dòng)力和的操作性能展現(xiàn)得淋漓盡致。用戶對(duì)五征奧馳A系車型給予高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為奧馳A系不僅外觀大氣、內(nèi)飾精致，關(guān)鍵在動(dòng)力性、舒適性、操控性、制動(dòng)性上更是好于以前用過(guò)的其它品牌產(chǎn)品。尚師傅一直跑長(zhǎng)途運(yùn)輸，去年7月份買來(lái)這臺(tái)飛碟奧馳之后，已經(jīng)跑了6萬(wàn)多公里，從遼寧到內(nèi)蒙，從陜西到福建，從平原到高原，從高速到鄉(xiāng)間泥土路……6萬(wàn)公里下來(lái)，飛碟奧馳沒(méi)出現(xiàn)任何問(wèn)題。

試乘試駕活動(dòng)結(jié)束后，五征還舉行了座談會(huì)，傾聽用戶的心聲。30余名用戶代表都一一作了發(fā)言，對(duì)五征產(chǎn)品和服務(wù)提出意見和建議。他們紛紛表示，今后一定要多宣傳五征，多領(lǐng)用戶購(gòu)買五征車。針對(duì)產(chǎn)品改進(jìn)和市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)等相關(guān)的許多問(wèn)題，銷售公司有關(guān)人員也做了相應(yīng)的解答。數(shù)字化組合儀表：動(dòng)感立體組合儀表配以獨(dú)特冰藍(lán)背景光，指示清晰，不刺眼，防止行車疲勞。

奧馳汽車減震器漏油了怎么辦

五征奧馳X6汽車駕駛室，奧馳X3汽車車棚汽車減震器漏油了怎么辦

1、在確定減震器有問(wèn)題或失效后，應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

2、若發(fā)現(xiàn)奧馳汽車減震器漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減震桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過(guò)大，減震器活塞連桿有無(wú)彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。關(guān)于奧馳1800駕駛室車輛底部能夠進(jìn)行底盤裝甲或許封塑，這樣能夠維護(hù)底盤耐酸雨、防腐蝕，使原有的維護(hù)層不易干裂、掉落，還能避免行駛時(shí)小石子對(duì)底盤的碰擊。

3、如果五征奧馳X6汽車駕駛室，奧馳X3汽車車棚減震器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，就要檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破損或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。司機(jī)朋友們要熟知急剎車的技巧，奧馳配件的剎車系統(tǒng)在以后的行駛安全中是非常重要的。

4、減震器在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)響聲的故障，這主要是因?yàn)闇p震器和鋼板之間彈簧、車架或者是軸相互碰撞，膠墊損壞或者是脫落記憶減震器防塵筒變形。

怎樣調(diào)節(jié)五征奧馳x6駕駛室正確的駕駛姿勢(shì)

      一：調(diào)整五征奧馳x6駕駛室座椅前后距離，當(dāng)腳踩住制動(dòng)踏板至底端時(shí)，腿部仍要有一定的彎曲量，靠背調(diào)節(jié)因人而異，坐直后能清晰看到前機(jī)蓋為好，角度不宜過(guò)大或過(guò)小。

      二：調(diào)整五征奧馳x6駕駛室方向盤，奧馳駕駛室方向盤的調(diào)節(jié)功能主要是為了適應(yīng)不同身材的駕駛員，能調(diào)整出更舒適、更安全的坐姿。因此，四項(xiàng)調(diào)節(jié)方向盤被運(yùn)用到越來(lái)越多的車型上。奧馳駕駛室方向盤上下調(diào)節(jié)，即調(diào)節(jié)五征奧馳x6駕駛室方向盤的垂直距離。目的是滿足不同身材的駕駛者對(duì)方向盤與駕駛者上下空間上的需要。奧馳駕駛室方向盤前后調(diào)節(jié)，即調(diào)節(jié)方向盤軸線上的長(zhǎng)短。目的是滿足不同身材的駕駛者對(duì)方向盤與自身距離的需要。有些方向盤只能上下調(diào)節(jié)，司機(jī)很憋屈。精益求精一直是奧馳汽車秉承的信念，為了創(chuàng)造出具有標(biāo)桿效應(yīng)的奧馳汽車，建起了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的自動(dòng)沖壓，焊裝，涂裝和總裝生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了覆蓋件模具的計(jì)算機(jī)集成制造，具備了車架，車橋和傳動(dòng)系的制造能力，掌握了汽車核心關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)，制造技術(shù)。能靈活地調(diào)節(jié)的方向盤，無(wú)疑會(huì)提高行車安全系數(shù)。從某種意義上講，方向盤調(diào)節(jié)還是一種安全配置。

      調(diào)節(jié)五征奧馳x6駕駛室方向盤時(shí)，肩部自然向后靠，雙臂伸直后手腕處應(yīng)該正好能搭在方向盤上，這樣可以有效的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤

駕車時(shí)應(yīng)雙手緊握奧馳駕駛室的方向盤，并且放在“3點(diǎn)”和“9點(diǎn)”的位置，拇指自然搭在方向盤上，雙臂自然彎曲第四步：調(diào)整頭枕、靠背 系好安全帶，合適的頭枕位置應(yīng)該是后腦勺的中心對(duì)著頭枕的中心點(diǎn)，并且駕駛員后腦離頭枕有兩指距離，靠背調(diào)整遵循的原則大概是五征奧馳x6駕駛室汽車駕駛座的坐面和靠背大約傾斜100度靠背中間的托腰盡量調(diào)得高一些，這樣既能很好的護(hù)著腰也能緩解駕駛員的駕駛疲勞?！薄罱?，聊城尚濤尚師傅在微信發(fā)的一系列關(guān)于飛碟奧馳的動(dòng)態(tài)引爆了卡友圈，不少卡友慕名咨詢，在尚師傅的帶動(dòng)下，今年以來(lái)，已經(jīng)有3名卡友購(gòu)買了飛碟奧馳。