保險理賠后風險出現(xiàn)的原因是什么

保險理賠后風險出現(xiàn)的原因是什么 保險公司內(nèi)部理賠制度不完善、不明確，工作規(guī)范不，在進行理賠的處理中隨意性強。在個別保險公司存在一人兼任調(diào)查和核賠兩個崗位職務，這就給假理賠提供了契機，增加了理賠環(huán)節(jié)的風險。保險公司內(nèi)部對理賠工作人員的考核制度不完善，缺乏明確的獎懲制度，個別理賠工作人員缺乏責任心，為理賠工作帶來風險的同時也增加了理賠的困難。理賠調(diào)查的不深入，調(diào)查手段和技術的落后給保險公司帶來了的風險。隨著保險欺詐案件的層出不窮，也反映出了保險公司在內(nèi)部控制方面存在的問題，在風險防范方面認識不高，工作不到位。

車輛保險理賠糾紛主要存在的類型

當前車輛保險理賠糾紛主要存在的類型 一是賠償數(shù)額爭議糾紛。車輛發(fā)生事故后，被保險人總是希望據(jù)實全部賠償，而產(chǎn)險公司則堅持按公司內(nèi)部的理賠原則進行理賠，雙方就具體賠償數(shù)額和賠償方式難以達成一致意見，由此產(chǎn)生糾紛。 二是車輛定損糾紛。經(jīng)保險公司定損且雙方確認后因修理費增加而引發(fā)爭議。第二保險公司定損后被保險人認為定損金額偏低，拒定損單進行確認，后自行委托其他機構進行了公估或評估，終按照公估評估結果進行維修，或直接進行維修，產(chǎn)生了超出定損金額的維修費。第三交通事故發(fā)生之后，被保險人未與保險公司協(xié)商，在保險公司定損之前徑行委托第三方鑒定機構或通過部門委托鑒定部門進行鑒定評估，并按照評估的價格進行了維修，實際支付了鑒定費，后保險公司拒絕賠償。車輛發(fā)生交通事故后，因為雙方信息的不對稱。很多被保險人不信任保險公司定損員的定損，會選擇去4S店維修，而保險公司只能依據(jù)自身定損價格進行賠償，4S店高昂的維修價格與產(chǎn)險公司的定損價存在差價，其中的差價由誰來承擔，雙方存在爭議而由此引發(fā)此類糾紛。

理賠真的慢嗎?在很多人的潛意識里,“理賠難”

理賠真的慢嗎？ 在很多人的潛意識里，“理賠難”“理賠慢”好像已經(jīng)成為大家的一種潛在共識，但是根據(jù)多家公司的理賠數(shù)據(jù)顯示，事實并不是這樣。 根據(jù)中國保險報統(tǒng)計的現(xiàn)有理賠數(shù)據(jù)顯示，理賠時效快的是中國人壽，僅用0.58天，其他公司理賠時效分布在0.58天~2.55天之間。 并且隨著新科技、新技術的不斷發(fā)展和應用，閃賠、快賠等多樣化理賠服務的開通，可以更加縮短小額賠付時效。在獲賠率上，超97%的消費者可獲賠，且大中小公司并無顯著區(qū)別。 調(diào)查還顯示，“投保前疾病未如實告知、惡意制造保險事故”等是導致大多數(shù)消費者未能獲賠的原因。建議大家在購買保險產(chǎn)品前，一定要仔細閱讀投保須知和免賠責任。