在海運現(xiàn)場的袋包裝船機中，坤碩傳送膠帶企業(yè)獨立設計了一種專門用于將遠距離環(huán)形輸送皮帶上的物料快速堆碼到船艙內(nèi)的系統(tǒng)，主要包括袋包膠帶輸送機系統(tǒng)及數(shù)控供電控制系統(tǒng)，裝配時我們可以將袋包輸送設備配置在船機體中即可，袋包輸送系統(tǒng)主要包括了動力擋板、接料皮帶運輸機、中心接料盤、過渡段皮帶輸送機、溜板架皮帶機、溜板螺旋槽、下部接料盤以及伸縮回轉(zhuǎn)型堆碼膠帶機，坤碩專業(yè)工程師依據(jù)設計裝配圖將動力擋板配裝在主機輸送膠帶上，接料段皮帶機的兩端分別連接到回轉(zhuǎn)導向滾輪、輸送機托輪和中心接料盤上，過渡段運輸膠帶機的兩端分別連接中心料盤和溜板臂架輸送機即可，此種設計可以使現(xiàn)場作業(yè)者所操作的袋包裝傳機械更加的功能完善，工作，操作便捷，更加適應了未來設備的自動化、專業(yè)化、省人化的輸送領(lǐng)域的發(fā)展方向，非常適用于各種大量包裝、袋裝物料的海運裝船化作業(yè)的需要。5-1小時，時間若允許適當延長加熱時間，將有利于粘接面強度的提高。

山東臨朐萬和橡膠制品有限公司歡迎新老客戶來電咨詢！

保養(yǎng)須知輸送帶在運輸和貯存中，應保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類等物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置一米以外。同時生產(chǎn)餅干機械，噴蛋機乙型網(wǎng)帶及肉食輸送乙型網(wǎng)帶，進口機器超薄節(jié)能網(wǎng)帶。給料方向應順輸送帶的運行方向，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽，減小物料下落距離；輸送帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，帶順應采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶面。

破損原因和修復輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規(guī)損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業(yè)造成了不必要的經(jīng)濟損失。輸送帶工作周期增加的有效方法如下：1、了解載物的分量，嚴禁超負荷啟動，部分產(chǎn)品之所以使用壽命短，很大因素上是由于張力過大，過早龜裂老化，在達到符合的運輸帶運載物料張力的標準基礎(chǔ)上，逐漸加重分量。如何避免這些情況的發(fā)生呢?下面我們就簡單的分析一下其中的原因吧。一、輸送帶縱向撕裂的原因：(一)、振動沖擊引起緊固件松動和脫落，造成落煤管襯板、導料板等墜落。(二)、物料內(nèi)混入異物，異物堅硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。(三)、托輥缺損，托輥架造成劃傷。(四)、輸送帶嚴重跑偏后被機架掛住。(五)、清掃器卷入滾筒(回程清掃器)，螺栓松動，有彈跳的先兆。