我國密封行業(yè)的整體競爭力不強眾所周知，在我們國家，密封行業(yè)可說是的行業(yè)了，但產品卻可與大工業(yè)配套使用的。無論航空、航海、石油、化工，還是機械、發(fā)電、冶金、礦山等，均離不開密封件?？傊彩怯袡C、泵、管、閥的地方，均依賴于密封件。所以行業(yè)雖小，牽涉的面卻很廣。近幾年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，密封行業(yè)的發(fā)展也很快。但與其他行業(yè)不同的是，密封行業(yè)發(fā)展雖快，密封企業(yè)變化卻較慢。不嚴重的運行磨損痕跡①活塞滑動表面的傷痕轉移活塞安裝之前，其滑動表面上帶有傷痕，未加處理，原封不動地進行安裝，這些傷痕將反過來使缸壁內表面劃傷。比如70年代末80年代初，僅在江、浙、魯有幾家生產廠家，而無論是沿海、內地，還是南方、北方，處處可見密封件廠，整個密封行業(yè)已由以前的幾家，發(fā)展到300家之多，這種發(fā)展速度可以說是很快的了。但就企業(yè)個體來講，許多企業(yè)變化不大，生產規(guī)模迂回不前，有的甚至出現(xiàn)倒退，科技力量不僅沒有大的增加，有的反而在削弱，很多廠家仍抱著“四老”不放，即老產品、老技術、老設備、老規(guī)模。當然也有部分企業(yè)，仿造一些產品的能力較強，但在整個行業(yè)中具備獨立開發(fā)新品能力的企業(yè)卻不多。

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液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產生的低速爬行，可通過反復運行液壓缸達到排氣的目的，必要時在管路或液壓缸的兩腔設置排氣裝置，在液壓系統(tǒng)工作時進行排氣。

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多孔銅浸漬氟塑料金屬軸承，可在高溫高壓干沖突、真空條件下正常使用；

　　聚四氟乙烯纖維軸承的聚四氟乙烯纖維與玻纖或其他纖維混紡的復合織物制成的軸承內襯，用于低速高負荷；

　　填充聚四氟乙烯活塞環(huán)，導向環(huán)，機床導軌和橋梁滑塊