雙電磁離合器剎車器組合體（附皮帶輪）由兩個TJ-A型電磁離合器與一個TJ-B型電磁剎車器組成的集成體。兩個電磁離合器裝置在左右兩端，電磁制動器裝置在外殼內(nèi)部，三者連成一體。離合器的轉(zhuǎn)子被電磁制動器則固定在出力軸上，從而使用雙側(cè)的離合器軸承凸輪被解鑲在出力軸上。當(dāng)右側(cè)的電磁離合器電流通過時，離合器軸承凸輪帶動出力軸，不通電的時候，軸承凸輪與出力軸處于分離狀態(tài)，剎車器通電時出力軸停止動作。并且電磁剎車器的電樞單元裝置于旋轉(zhuǎn)體上的方法有好幾種，要選型與安裝部分的形狀相適合的型號。當(dāng)左側(cè)電磁離合器接通電流時，那么左側(cè)的軸承凸輪帶動出力軸，切斷電流時，左側(cè)的電磁離合器凸輪會與出力軸處于切離狀態(tài)。通過以上的工作原理可以看出，此型雙電磁離合剎車組適用于二段變速定位停止、高頻率正逆轉(zhuǎn)、動力分配準(zhǔn)確定位的傳動組合。雙電磁離合器剎車組合體廣泛應(yīng)用于電線電纜機(jī)械設(shè)備行業(yè)居多。

電磁制動器工作原理

   電磁制動器與離合器工作原理性能大致相同，在使用時兩者表面溫度建議控制在40oC至80oC之間。此外，溫度過高會直接影響到電磁離合器或電磁制動器的使用壽命與性能。標(biāo)準(zhǔn)電磁離合器和電磁制動器的工作電壓為直流24伏。如果線圈保證直流24，電磁離合器和電磁制動器可以達(dá)到額定扭矩。如果電纜有失電現(xiàn)象，應(yīng)增加電源電壓進(jìn)行補(bǔ)償。無錫磁粉剎車器廠家磁粉剎車器在安裝時，需確保各部位的固定螺栓要緊固，避免磁粉剎車器使用過程中出現(xiàn)松脫、破損、斷裂等故障，進(jìn)而影響正常的工作運(yùn)作。在電磁離合器端子上測量的電壓應(yīng)超過額定電壓的10%。電路對電磁離合器或電磁制動器的反映會有很大的影響，所以設(shè)計(jì)時一定要充分考慮電路，以適應(yīng)不同的要求。摩擦片工作面不能有油脂、灰塵、水分等，而且軸承必須密封性的。此外還要考慮散熱性能，蓋板上應(yīng)有散熱孔。應(yīng)避免干式電磁離合器和電磁制動器受腐蝕而導(dǎo)致工作性能下降。

電磁離合器的結(jié)構(gòu)與工作原理

電磁離合器 是利用電磁鐵吸力操縱的離合器，屬于一種自動電器。它能按照工作的需要，隨時將一個轉(zhuǎn)動軸的動力傳遞給另一個轉(zhuǎn)動軸。電磁離合器按其工作原理分為摩擦片式、鐵粉式、感應(yīng)轉(zhuǎn)差式牙嵌式等幾種。這里只介紹國產(chǎn)DLNI 0型摩擦片式電磁離合器，這種離合器常用來控制機(jī)床某些部件工作時的起動、反向、變速及制動等。在同滑差無關(guān)的情況下能夠傳遞一定的轉(zhuǎn)矩，具有響應(yīng)速度快、結(jié)構(gòu)簡單、無污染、無噪音、無沖擊振動節(jié)約能源等優(yōu)點(diǎn)。DLM 0型摩擦片式電磁離合器的結(jié)構(gòu)。它由摩擦片、直流電磁鐵、傳動軸、內(nèi)、外摩擦片組來傳遞轉(zhuǎn)動力矩。撥盤等部分組成，通過內(nèi)摩擦片10的外圓直徑較小，內(nèi)孔有花鍵槽，套在花鍵軸13上，隨花鍵軸一起轉(zhuǎn)動。外摩擦片9的內(nèi)孔較大，裝有彈簧墊圈8，外圓有花鍵槽，套在撥盤11上，撥盤用來固定機(jī)床設(shè)備上的齒輪15,摩擦片的片數(shù)決定于傳遞力矩的大小。

無錫磁粉剎車器廠家

       磁粉剎車器在安裝時，需確保各部位的固定螺栓要緊固，避免磁粉剎車器使用過程中出現(xiàn)松脫、破損、斷裂等故障，進(jìn)而影響正常的工作運(yùn)作。為避免不當(dāng)?shù)墓ぷ鳝h(huán)境影響其使用，建議將磁粉剎車器安置在干燥通風(fēng)的環(huán)境中，具體參考天機(jī)傳動產(chǎn)品使用說明書。

　　磁粉剎車器使用需避開多塵、結(jié)露、高溫等環(huán)境，這些因素會影響磁粉剎車器的使用。磁粉剎車器連續(xù)長時間的運(yùn)轉(zhuǎn)，其表面溫度會越來越高，請不要用手或身體其他的部位直接接觸。而磁粉剎車器運(yùn)轉(zhuǎn)中表面溫度極限通常為80度，必要時應(yīng)采用強(qiáng)制冷卻措施。