V錐流量計是由V錐流量傳感器和差壓變送器組合是一種新穎差壓式流量計，可準確測量寬雷諾數(shù)范圍內的各種流量條件的流體，和其它差壓式流量計原理一樣，都是根據(jù)在封閉管道中連續(xù)流動的流體能量守恒的伯努利定理進行測量，對于理想的流體，介質的流速與差壓的平方根成正比。根據(jù)伯努利方程原理，流體流過探頭時速度加快，在探頭后部產(chǎn)生一個低壓分布區(qū)，低壓分布區(qū)的壓力略低于管道的靜壓。

      V錐流量傳感器獨特的錐形節(jié)流的物理結構，不但擴大了介質流量范圍，還具有流體整流的特殊構造，因此在工藝上直管段要求很低，完全不同于其他差壓型流量計需要很長的直管段來流體穩(wěn)流。靶式流量計、電磁流量計、超聲波流量計、渦街流量計和V錐流量計（孔板流量計）利用電氣原理工作，從而避免了機械流量計工作中需要更換的運動機件。V錐流量傳感器繼承了傳統(tǒng)的差壓式流量計穩(wěn)定性好，通用性強的優(yōu)點，并避免了傳統(tǒng)差壓流量計的局限性。

      V錐流量傳感器的基本原理是在測理管中同軸安裝的V錐體和相應的取壓口。該測量管和V錐體是經(jīng)過設計，精密加工的。

      流體在測量管流過V錐體時、與流動的流體互相產(chǎn)生作用，在錐體前重形成流態(tài)，局部收縮使流體的流速加快，靜壓下降。

     在V錐體的前后產(chǎn)生差壓，此差壓的高壓正壓）是在上游流體收縮前的管壁取壓口處測得的靜壓力，而低壓力（負壓）則是在內錐體韓向下游端面，V錐中心軸處所開取壓孔處壓力。

適用于小口徑和低流速介質流量測量；工作可靠，維護量小，壽命長；對于直管段要求不高；較寬的流量比10：1；累計流量即為在某一段時間間隔內（一天、一周、一月、一年）流體流過封閉管道或明渠有效截面的累計量。雙行大液晶顯示，可選現(xiàn)場瞬時/累計流量顯示，可帶背光單軸靈敏指示；非接觸磁耦合傳動；全金屬結構，適于高溫、高壓和強腐蝕性介質；可用于易燃、易爆危險場合；可選二線制、電池、交流供電方式；多參數(shù)標定功能；帶有數(shù)據(jù)恢復，數(shù)據(jù)備份及掉電保護功能.

到了30年代，又出現(xiàn)了探討用聲波測量液體和氣體的流速的方法聲波測量流量的方法，但到第二次世界大戰(zhàn)為止未獲得很大進展，直到1955年才有了應用聲循環(huán)法的馬克森流量計的問世，用于測量航空燃料的流量。20世紀的60年代以后，測量儀表開始向精密化、小型化等方向發(fā)展。HHD電磁流量計是一種根據(jù)法拉第電磁感應定律來測量管內導電介質體積流量的感應式儀表，采用單片機嵌入式技術，實現(xiàn)數(shù)字勵磁，同時在電磁流量計上采用CAN現(xiàn)場總線，屬國內首創(chuàng)，技術達到國內領xian水平。到了30年代，又出現(xiàn)了探討用聲波測量液體和氣體的流速的方法聲波測量流量的方法，但到第二次世界大戰(zhàn)為止未獲得很大進展，直到1955年才有了應用聲循環(huán)法的馬克森流量計的問世，用于測量航空燃料的流量。20世紀的60年代以后，測量儀表開始向精密化、小型化等方向發(fā)展。