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如何去除空壓機(jī)排氣中的水?
完全的去除壓縮空氣中的水是不可能而且毫無必要的,我們只要達(dá)到我們要的干燥度即可。
通常對于絕大多數(shù)一般的壓縮空氣用途,比如驅(qū)動氣缸、吹掃、氣動工具等,只要在當(dāng)前環(huán)境溫度下用氣端不含有液態(tài)水即可。
而對于一些要求較高的場合,比如噴涂、紡織、電子、食品藥品等,則各自有對壓縮空氣中的水分的要求。
空壓機(jī)排氣中的水分去除大致有三個層面:
一、空壓機(jī)本體
空壓機(jī)本體應(yīng)配有氣水分離裝置,盡量把液態(tài)水在空壓機(jī)本體內(nèi)就去除一部分。一些小型或某些簡配的空壓機(jī)則不具備此一功能。如果缺少此裝置或裝置失效,壓縮空氣中的水分去除將不得不由后端除水設(shè)備承擔(dān),有可能造成超過負(fù)荷。
二、空壓機(jī)管路與日常
空壓機(jī)管路上的儲氣罐、過濾器、管路末端是幾個重要的排水點(diǎn)。尤其是儲氣罐方便和關(guān)鍵。
目前除了手動球閥裝置排水外,自動排水裝置也得到了大范圍使用。但不論手動還是自動排水,日常的運(yùn)維和巡檢仍是重要的。
三、專門除水設(shè)備
壓縮空氣系統(tǒng)專門的除水設(shè)備主要有:管道氣水分離裝置、冷凍式干燥機(jī)、吸附式干燥機(jī)、精密過濾器等,根據(jù)用氣需求合理配置即可。
空壓機(jī)不按時保養(yǎng)釀慘烈后果:
1、空濾芯不定期去塵、更換會造成:空濾芯堵塞,進(jìn)氣量減小、排氣量也隨著減少。不定期更換會造成負(fù)壓增大壓穿,污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi),堵塞油過濾器、油分離芯、冷卻潤滑油變質(zhì)、主機(jī)磨損。
2、油過濾器不定期更換:隨著前后壓差增大,過油減少,主機(jī)排氣溫度升高停機(jī),如前后壓差過大擊穿,污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi),堵塞油分離芯,主機(jī)磨損。
3、油分離芯不更換:隨著前后壓差增大,主電機(jī)電流升高,排氣量也隨著減少。如前后壓差過大擊穿,冷卻潤滑油會隨著空氣進(jìn)入管路中直至跑完,主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)。
4、油管接頭不清理:如堵塞,分離后有少部分油會隨著空氣進(jìn)入管路中,造成油損耗大缺油。
5、主電機(jī)軸承不定期加黃油:軸承磨損直到主電機(jī)燒壞。
空壓機(jī)的功能
空壓機(jī)是工業(yè)企業(yè)普遍使用的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備,主要功能是把電能轉(zhuǎn)換為氣壓能,利用壓縮空氣的能量驅(qū)動控制閥和汽缸完成相關(guān)的工藝動作,它既可作為控制動力源,又可作為驅(qū)動動力源,一般驅(qū)動壓力在1Mpa以下的自動化系統(tǒng)均采用氣壓驅(qū)動。所以廣泛應(yīng)用于自動化控制系統(tǒng)??諌簷C(jī)產(chǎn)生氣壓的過程是一個電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,機(jī)械轉(zhuǎn)化為氣壓的過程。所以空壓機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能主要有三個方面,一是提升運(yùn)行效率,二是提高輸送使用效率,三是回收和利用電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能時產(chǎn)生的熱能,三個層次的節(jié)能形成了空壓機(jī)系統(tǒng)低耗的節(jié)能運(yùn)行體系。
空壓機(jī)節(jié)能,是現(xiàn)在空壓機(jī)銷售的主要手段,也是企業(yè)提高產(chǎn)品競爭,降低成本的重要手段??諌簷C(jī)的節(jié)能,可以從多個方面來進(jìn)行??諌簷C(jī)節(jié)能原理,壓縮空氣從壓縮機(jī)排出后,需要經(jīng)過儲氣罐和管道輸送到使用場合。在使用現(xiàn)場中,儲氣罐和管道存在的問題,如,管道漏氣;如果不及時解決,就會造成空壓機(jī)的能耗增大,導(dǎo)致無謂的浪費(fèi)。因此,從儲氣罐和管道,我們也可以進(jìn)行節(jié)能改造,進(jìn)一步提高節(jié)能效果。
螺桿空壓機(jī)排氣溫度過高怎么解除?
螺桿空壓機(jī)正常排氣溫度在70℃~95℃范圍內(nèi),超過這個值就會出現(xiàn)高溫報警甚至停機(jī)故障。那么遇到空壓機(jī)排氣溫度過高該如何解決呢?
1、檢查螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)是否缺油,若缺油要及時補(bǔ)充。
2、油過濾器堵塞。螺桿空壓機(jī)油過濾芯堵塞,導(dǎo)致主機(jī)供油不足,排氣溫度過高??蓪⒂瓦^濾器卸下來,認(rèn)真檢查濾芯是否含有污物,若濾芯臟則應(yīng)及時進(jìn)行更換。
3、冷卻器積碳堵塞,用專用清洗劑進(jìn)行循環(huán)沖洗,直至積炭完全去除。
4、冷卻扇故障。冷卻扇主要作用是強(qiáng)制散熱,促使機(jī)殼和外部空間之間的冷卻風(fēng)進(jìn)行循環(huán)流動,提高機(jī)器的散熱效果。一旦冷卻扇出現(xiàn)故障,會促使螺桿空壓機(jī)排氣溫度升高。鑒于冷卻卻扇面積大、葉片細(xì)長、剛度較差、易變形等特點(diǎn),需要經(jīng)常對其進(jìn)行檢查,必要時加以調(diào)整。
5、壓力開關(guān)損壞或鎖緊器鎖不嚴(yán),造成排氣壓力超限定值,而引起機(jī)組排氣超溫。
6、溫控閥故障導(dǎo)致的排氣溫度過高。