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轉(zhuǎn)向橋廠家詢問(wèn)報(bào)價(jià)「愛(ài)威孚」

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發(fā)布時(shí)間:2021-07-28 13:01  









轉(zhuǎn)向橋是承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)的軸。一般汽車(chē)的前軸是一個(gè)轉(zhuǎn)向橋。四輪轉(zhuǎn)向車(chē)的前后橋都是轉(zhuǎn)向橋。它利用車(chē)軸上的轉(zhuǎn)向節(jié),使兩端車(chē)輪以一定的角度偏轉(zhuǎn),以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。它除了承受汽車(chē)的垂直載荷外,還承受縱向力和橫向力以及由這些力引起的扭矩。

公司經(jīng)過(guò)多年的努力,在同行內(nèi)已擁有一定的成績(jī),已成為眾多企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴,并逐步成為這些主機(jī)廠企業(yè)的供應(yīng)商。以“質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展,求起點(diǎn),求效益”這是我們公司的創(chuàng)業(yè)宗旨。






轉(zhuǎn)向橋通常位于汽車(chē)前部,因此也常稱(chēng)為前橋。2、對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)和全輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē),前軸不僅要轉(zhuǎn)動(dòng),而且要傳遞動(dòng)力,即所謂的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。各種車(chē)型的轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)基本相同,主要由前梁,轉(zhuǎn)向節(jié)組成。汽車(chē)轉(zhuǎn)向橋?qū)τ谇拜嗱?qū)動(dòng)汽車(chē)和全輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē),前橋既要轉(zhuǎn)向,又要傳遞動(dòng)力,所以叫做轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。常見(jiàn)的后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē),前橋不傳遞動(dòng)力,但要承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)。

轉(zhuǎn)向橋系由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)三大部分組成的:

1、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)由方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的操縱力傳給轉(zhuǎn)向器;

2、轉(zhuǎn)向器(也常稱(chēng)為轉(zhuǎn)向機(jī))是完成由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到直線運(yùn)動(dòng)(或近似直線運(yùn)動(dòng))的一組齒輪機(jī)構(gòu),同時(shí)也是轉(zhuǎn)向系中的減速傳動(dòng)裝置;








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山東愛(ài)威孚傳動(dòng)科技有限公司,位于山東青州市,擁有各種車(chē)、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車(chē)床和加工中心機(jī)械設(shè)備計(jì)100多余臺(tái)套,建成專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?;⒆詣?dòng)化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗(yàn)、檢測(cè)等生產(chǎn)線。是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)叉車(chē)前驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋,1.5T電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋,叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)車(chē)橋,電動(dòng)叉車(chē)轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。它利用車(chē)橋中的轉(zhuǎn)向節(jié)使兩端的車(chē)輪偏轉(zhuǎn)一定的角度,以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。






轉(zhuǎn)向橋,是指承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)的車(chē)橋。一般汽車(chē)的前橋是轉(zhuǎn)向橋。四輪轉(zhuǎn)向汽車(chē)的前后橋,都是轉(zhuǎn)向橋。它利用車(chē)橋中的轉(zhuǎn)向節(jié)使兩端的車(chē)輪偏轉(zhuǎn)一定的角度,以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。它除承擔(dān)汽車(chē)的垂直載荷外,還承受縱向力和側(cè)向力及這些力造成的力矩。

轉(zhuǎn)向橋中轉(zhuǎn)向節(jié)是一個(gè)叉形部件,上、下兩叉制有同軸銷(xiāo)孔,通過(guò)主銷(xiāo)與前軸拳部相連,使前輪可以繞主銷(xiāo)偏轉(zhuǎn)一定角度而使汽車(chē)轉(zhuǎn)向。為了減小磨損,轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔內(nèi)壓入青銅或尼龍襯套,襯套上開(kāi)有油槽,用油嘴注入潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。


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