當(dāng)我們長(zhǎng)時(shí)間的去使用縮管機(jī)的時(shí)候，不知道什么時(shí)候需要給機(jī)械設(shè)備做維護(hù)保養(yǎng)，而讓已經(jīng)可能損壞的機(jī)器去持續(xù)工作，這個(gè)時(shí)候機(jī)械也有會(huì)自己的意見(jiàn)，可能會(huì)出現(xiàn)一些現(xiàn)象來(lái)提醒我們應(yīng)該保養(yǎng)維護(hù)了.那么會(huì)有哪些現(xiàn)象來(lái)提醒我們出現(xiàn)了呢？當(dāng)傳輸部件的出現(xiàn)磨損，這個(gè)時(shí)候縮管機(jī)可能就會(huì)出現(xiàn)偏差，噪音比較大，還有震動(dòng)和抖動(dòng)的現(xiàn)象；轉(zhuǎn)向的磨損比較大，操作故障，齒輪和軸磨損嚴(yán)重的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候可能就會(huì)出現(xiàn)空檔，設(shè)備的制動(dòng)性下降；動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)下降，這個(gè)時(shí)候油電的耗損會(huì)比較大；當(dāng)模版裂開(kāi)的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候機(jī)器的損壞是比較嚴(yán)重的，這個(gè)時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，切管機(jī)是沒(méi)有辦法進(jìn)行工作了，自然運(yùn)行的齒輪會(huì)受到損壞，從而導(dǎo)致沒(méi)有辦法工作了。

使用注意事項(xiàng)：1.扣壓時(shí)要盡可能將接頭置于模具中心，不要壓在六角螺母上。2.防止工具和其他異物進(jìn)入鎖頭。3.每次在工作完畢后必須使八塊模座張開(kāi)到---程度，這樣可使彈簧處于張開(kāi)狀態(tài)。否則將損壞彈簧。4.工作時(shí)不要把手伸進(jìn)鎖頭內(nèi)，以確保人身安全。維修時(shí)必需切斷電源。普通縮管機(jī)和縮管機(jī)區(qū)別：普通鋼管縮管機(jī)：主要用腳手架，要求不高，能對(duì)接就好，有壓痕。可縮中間鋼管縮管機(jī)：主要用于車棚，不銹鋼管，鍍鋅管 特點(diǎn)：要求精度比較高，壓出的口比較好，無(wú)壓痕，縮兩頭。

縮管機(jī)可以調(diào)節(jié)主油缸的工作速度;壓緊油缸回路上設(shè)置疊加式液控單向閥，從而保證了模具夾緊過(guò)程中不松動(dòng);移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設(shè)置了疊加式雙向節(jié)流閥，可調(diào)整上述油缸的雙向運(yùn)動(dòng)速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用轉(zhuǎn)換工位，從而使工位轉(zhuǎn)換方便，確保管件加工質(zhì)量。縮管機(jī)被廣泛運(yùn)用于管件接插、汽車油管、風(fēng)管、水管、空調(diào)管等連接部位的加工成型，是理想的管端成型加工設(shè)備。通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)，帶動(dòng)鋼管旋轉(zhuǎn)，并在鋼管的一端用火焰加熱，當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí)，用成型模對(duì)加熱的鋼管頭部進(jìn)行趕制，直至達(dá)到所要求的形狀為止。我單位的縮管機(jī)，支撐座、加熱環(huán)、模具支架三位一體固定在一個(gè)底座上，這個(gè)底座與底盤軌道連接，可以按要求的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)接。