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是在物流信息網(wǎng)絡(luò)層面，通過各類信息樞紐、信息中心和信息獲取點，構(gòu)建全國物流信息網(wǎng)絡(luò)，利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等手段，效率地收集、處理和決策信息和數(shù)據(jù)，云計算等技術(shù)、地理位置系統(tǒng)、信息調(diào)度、監(jiān)控操作系統(tǒng)等。

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小編之前聽過一個馬云的演講，講的就是大數(shù)據(jù)時代，社會未來就會是一個大數(shù)據(jù)的時代，雖然這個概念在很早之前就已經(jīng)被提出來了，早提出“大數(shù)據(jù)”時代到來的是咨詢公司麥肯錫，麥肯錫稱：“數(shù)據(jù)，已經(jīng)滲透到當(dāng)今每一個行業(yè)和業(yè)務(wù)職能領(lǐng)域，成為重要的生產(chǎn)因素。

現(xiàn)代化倉儲、多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運等設(shè)施仍顯不足，布局合理、功能完善的物流園區(qū)體系尚未建立，順暢、便捷的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)尚不健全，物流基礎(chǔ)設(shè)施之間不銜接、不配套問題比較突出。四是策法體系還不夠完善，市場秩序不夠規(guī)范。已經(jīng)出臺的一些策措施有待進一步落實，一些地方針對物流企業(yè)的亂收費、亂罰款問題突出。體系建設(shè)滯后，物流業(yè)從業(yè)人員整體素質(zhì)有待進一步提升。