車削刀片常用組合：

    CC/CP（C型正前角刀片7°/11°后角），DC（D型正前角刀片7°后角），VC/VB（V型正前角刀片7°/5°后角），WB/WC（W型正前角刀片5°/7°后角），這些組合也是常規(guī)精加工所用的刀片形狀（前后角刀尖角都確定了）

三者結(jié)合得出，常規(guī)精加工的刀具形式如下：

    95°主偏角刀桿 CC刀片

    93°主偏角刀桿 WB/WC/DC/VC/VB刀片

    91°主偏角刀桿 DC/VC/VB刀片

    這其中93°主偏角刀桿 DC是個(gè)人推薦更佳精加工方案（僅指車削徑向而言），這個(gè)方案調(diào)配合適的切削參數(shù)，加工效果應(yīng)該是目前車削里的較佳之一。我那這個(gè)試過(guò)好幾個(gè)不同材料的1.6粗糙度，另一個(gè)鋼件的0.8粗糙度因?yàn)槭莾?nèi)孔，刀桿直徑限制，只能用95°主偏角刀桿 CC刀片。

    在中大直徑實(shí)心材料可以達(dá)到高線速度的工況下，0°后角的刀片也可以車出比較好的粗糙度，但是這個(gè)時(shí)候的粗糙度更多的是靠厚氧化鋁的CVD涂層刀片在高線速度下“磨”出來(lái)的。

車刀角度較佳是多少？做了多年車床終于知道??！

    切削金屬時(shí)，刀具切入工件，刀具角度是用來(lái)確定刀具切削部分幾何形狀的重要參數(shù)。

車刀切削部分的組成

車刀切削部分由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃和刀尖組成。

三面二刃一刀尖

    1）前刀面 刀具上切屑流過(guò)的表面。

    2）主后刀面 刀具上與工件上的加工表面相對(duì)著并且相互作用的表面，稱為主后刀面。

    3）副后刀面 刀具上與工件上的已加工表面相對(duì)著并且相互作用的表面，稱為副后刀面。

    4）主切削刃 刀具的前刀面與主后刀面的交線稱為主切削刃。

    5）副切削刃 刀具的前刀面與副后刀面的交線稱為副切削刃。

    6）刀尖 主切削刃與副切削刃的交點(diǎn)稱為刀尖。刀尖實(shí)際是一小段曲線或直線，稱修圓刀尖和倒角刀尖。

在刀具壽命范圍內(nèi)，能否提高工件的加工數(shù)量？

    由于刀具壽命只有15-20分鐘，因此，在刀具壽命范圍內(nèi)，刀具有效切削工件的長(zhǎng)度就決定了實(shí)際加工工件的件數(shù)。要提高工件的加工數(shù)量，意味著減少單個(gè)工件的加工時(shí)間和切削長(zhǎng)度?？赏ㄟ^(guò)適當(dāng)調(diào)整刀具切削參數(shù)來(lái)減少工件的加工時(shí)間：

    1. 在合理的線速度范圍內(nèi)，適當(dāng)提高線速度不能減少工件的加工長(zhǎng)度，但能縮短工件加工時(shí)間；

    2. 切削深度的加大可減少粗加工次數(shù)，降低工件的有效切削長(zhǎng)度，從而縮短加工時(shí)間；

    3. 適當(dāng)加大進(jìn)給也可以有效降低切削長(zhǎng)度，縮短加工時(shí)間。

銑削刀片的刀片有什么形式的

    在優(yōu)化銑削刀片效果時(shí)，銑削刀片的刀片是另一個(gè)重要因素，在任何一次銑削時(shí)如果同時(shí)參加切削的刀片數(shù)多于一個(gè)是優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)參加切削的刀片數(shù)太多就是缺點(diǎn)，在切削時(shí)每一個(gè)切削刃不可能同時(shí)切削，所要求的功率和參加切削的切削刃多少有關(guān)，就切屑形成過(guò)程，切削刃負(fù)載以及加工結(jié)果來(lái)說(shuō)，銑刀相對(duì)于工件的位置起到了重要作用。在面銑時(shí)，用一把比切削寬度約大30%的銑刀并且將銑刀位置在接近于工件的中心，那么切屑厚度變化不大。在切入切出的切屑厚度比在中心切削時(shí)的切削厚度稍稍薄一些。

銑削刀片

    為了確保使用足夠高的平均切屑厚度/每齒進(jìn)給量，必須正確地確定適合于該工序的銑刀刀齒數(shù)。銑刀的齒距是有效切削刃之間的距離?？筛鶕?jù)這個(gè)值將銑刀分為3個(gè)類型——密齒銑刀、疏齒銑刀、特密齒銑刀。

    和銑削的切屑厚度有關(guān)的還有面銑刀的主偏角，主偏角是刀片主切削刃和工件表面之間的夾角，主要有45度、90度角和圓形刀片，切削力的方向變化隨著主偏角的不同將發(fā)生很大的變化：主偏角為90度的銑刀主要產(chǎn)生徑向力，作用在進(jìn)給方向，這意味著被加工表面將不承受過(guò)多的壓力，對(duì)于銑削結(jié)構(gòu)較弱的工件是比較可靠。